Category: ορυκτό αέριο

568 – Π. Κόκκαλης – Kosmos

provide an attachment id!

Πρόκειται για παράνομη δραστηριότητα η οποία συνδέεται μετο λαθρεμπόριο ρωσικού πετρελαίου και έθεσε την ελληνική κυβέρνηση προ των ευθυνώντης, κατηγορώντας την ότι βαφτίζει το λαθρεμπόριο «συνήθη πρακτική διεθνώς» αρνούμενη να λάβει μέτρα.

353 – Γ. Μανιάτης – ΠΑΣΟΚ

provide an attachment id!

[…] Αναφορικά με τα ενεργειακά κοιτάσματα, πρόκειται για κοιτάσματα εκτιμώμενης ακαθάριστης αξίας 250 δισ. €, λέει η κρατική Αρχή Υδρογονανθράκων, και η εκτίμηση είναι ότι αυτά τα 250 δισ., αν πάμε με σοβαρότητα, μπορούν τα επόμενα 25 χρόνια να φέρουν δημόσια έσοδα της τάξης των 60 με 70 δισ. €, γιατί τα υπόλοιπα είναι κέρδη των εταιρειών.[…] Η αξιοποίηση ενός κοιτάσματος κρατάει περίπου κατά μέσο όρο μια τριακονταετία. Για να αρχίσουμε να εισπράττουμε τα πρώτα έσοδα από τις πιο ώριμες περιοχές μας, που είναι η Νότια Κρήτη, τα Ιωάννινα και το Κατάκολο, θα πρέπει να προηγηθούν οι πρώτες δοκιμαστικές γεωτρήσεις και στη συνέχεια σε 2-3 χρόνια να γίνουν οι παραγωγικές γεωτρήσεις, οι οποίες στη συνέχεια θα αρχίσουν σιγά -σιγά να φέρνουν έσοδα, άρα μετά από 4-5 χρόνια. Αυτό που έχει σημασία είναι ότι αυτό το πολύ σπουδαίο κοινωνικό και αναπτυξιακό ζήτημα δεν πρέπει να μπει ποτέ στη μέγγενη της τρέχουσας μικροπολιτικής εκμετάλλευσης. Η Ευρώπη έχει ξεκαθαρίσει ότι μέχρι το 2050 θα χρειαζόμαστε πολλές-πολλές ποσότητες φυσικού αερίου, που θα το χρησιμοποιήσουμε ως καύσιμο μετάβασης, ώστε το 2050 ελπίζουμε να πετύχουμε στον στόχο, που είναι το 80%-90% του ηλεκτρισμού μας να προέρχεται από πράσινες ενέργειες. Το φυσικό αέριο το χρειαζόμαστε, γιατί άλλες επιλογές είναι είτε πυρηνικά είτε άνθρακας. Το φυσικό αέριο είναι εδώ, είναι δωρεάν, είναι δικό μας, θέλει με απόλυτη περιβαλλοντική αυστηρότητα να κάνουμε αυτό που πρέπει.

155 – Θ. Σκυλακάκης – ΝΔ

provide an attachment id!

* […] κατά τη γνώμη μου, σε ένα σύστημα όσο και αν προχωράει η ηλεκτροκίνηση, δεν πρόκειται ποτέ να είναι ένα σύστημα που θα έχει 100% ηλεκτρόνια και 0 μόρια. Δεν υπάρχει περίπτωση, δεν συμφέρει . Συν ότι έχουμε τεράστιες επενδύσεις σε όλη την Ευρώπη – κυρίως στην Ευρώπη – σε μόρια, δηλαδή, τις υποδομές φυσικού αερίου, οι οποίες δεν μπορεί να απαξιωθούν, ιδίως όταν υπάρχει ισχυρή πιθανότητα να έχουμε στο μέλλον πάρα πολύ χαμηλές τιμές ενέργειας, οι οποίες και θα οδηγήσουν – εδώ θα είναι η επιτυχία – στη δυνατότητα να έχεις και “πράσινα” μόρια, για να κινούνται σε αυτές τις υποδομές. Το κρίσιμο θέμα, για να μην την πατήσουμε, όπως στα παλιά φωτοβολταϊκά, είναι να επενδύσουμε τη σωστή στιγμή”. Στο πλαίσιο αυτό εξήγησε πως η σωστή στιγ μή συνδέεται και με τη βιομηχανική πολιτική. “Πρέπει να επιλέξουμε που έχουμε ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. (…) Στο υδρογόνο δεν έχουμε. Υπάρχουν συγκεκριμένα κομ μάτια που παράγεται ήδη υδρογόνο, όπως στα διυλιστήρια, όπου έχουμε ανταγωνιστι κό πλεονέκτημα, γιατί έχουμε πολύ μεγάλες εγκαταστάσεις διύλισης και είμαστε μεγάλος εξαγωγέας προϊόντων διύλισης. Πρέπει να είμαστε προσεκτικοί και να ανταποκρινόμαστε στα τεχνολογικά και οικονομικά σήματα […]

158 – Κ. Μητσοτάκης – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] η χώρα μπορεί να συνεισφέρει σε σημαντικό βαθμό στην Πρωτοβουλία Τριών Θαλασσών, ανοίγοντας τη νότια οδό συνδεσιμότητας, είτε αυτό αφορά στη σιδηροδρομική και οδική συνδεσιμότητα είτε αφορά στην ενέργεια, και θώς μπορούμε να γίνουμε το φυσικό σημείο εισόδου για την ενέργεια -είτε πρόκειται για φυσικό αέριο είτε για ενέργεια από ανανεώ σιμες σιμες πηγές- πηγές- από από το νότο στον βορρά. Αν σκεφτεί κανείς με όρους πραγματικής γεωγραφίας , το γεγονός ότι η Ελλάδα είναι πλέον μέλος της Πρωτοβουλίας Τριών Θαλασσών θα δικαιολογούσε ακόμα και τη μετονομασία της Πρωτοβουλίας Τριών Θαλασσών σε Πρωτοβουλία Τεσσάρων Θαλασσών, καθώς ανοίγειτοννότιο διάδρομο προς το Αιγαίο Πέλαγος. Προσβλέπω ιδιαίτερα, λοιπόν, στις ενδιαφέρουσες συζητήσεις που θα έχουμε στη σημερινή συνάντηση […]

165 – Σ. Τσιρώνης – ΝΙΚΗ

provide an attachment id!

*Αν και έκανε μεγάλες προσπάθειες εκ του αποτελέσματος φαίνεται ότι η Ε.Ε. δεν μπορεί να αντιμετωπίσει το ζήτημα της ενεργειακής ασφάλειας και του ανεφοδιασμού της […] Η Ευρώπη, ενώ προσπάθησε να μειώσει την εξάρτησή της από τη Ρωσία ως προς την εισαγωγή φυσικού αερίου, όχι μόνο δεν τα κατάφερε, αλλά δημιούργησε και μια νέα εξάρτηση, από το αμερικάνικο LNG. Στην χώρα μας επενδύθηκαν τεράστια ποσά αδιαφορώντας για τις επιπτώσεις, τόσο τις περιβαλλοντικές, όσο και στην υγεία των πολιτών (Βόλος, Κορίνθος), ενώ οι εγκαταστάσεις αυτές δεν θα είναι χρήσιμες, καθώς μέχρι το 2050 θα πρέπει να επιτευχθεί ο στόχος της κλιματικής ουδετερότητας. Η Ευρώπη έχει θέσει ως στόχο για το 2030 την αύξηση του μεριδίου των ΑΠΕ στο 40%, βελτίωση της ενεργειακής αποτελεσματικότητας κατά 36%. Όμως πολλές εταιρεί ες υπαναχωρούν από συμβάσεις για έργα ΑΠΕ, εξαιτίας του μεγάλου κό στους. Επομένως, κατά πόσο είναι ρεαλιστικοί οι στόχοι αυτοί;» Κατέληξε, λέγοντας πως η ΝΙΚΗ μπορεί να συζητάει για την πράσινη ανάπτυξη μόνο όταν αυτήν ανακουφίζει την τσέπη του Ευρωπαίου πολίτη και δεν εργαλειοποιείται για συμφέροντα

173 – Γ. Μανιάτης – ΠΑΣΟΚ

provide an attachment id!

*[…] Πρέπει να ξεκινήσουμε να αλλαζουμε τον τρόπο που σκεφτόμαστε υιοθετώντας μία άλλη οπτική. Η μετάβαση από μόνη της δεν είναι μια ολοκληρωμένη στρατηγική. Είναι κρίσιμο να διασφαλιστεί πως η μετάβαση θα είναι πράσινη κι ότι θα υπάρχουν φθηνές τιμές για τους καταναλωτές. […] Τα επόμενα σαράντα χρόνια θα χρειαστούμε εκτός από τις ανανεώσιμες και μεγάλη ποσότητα φυσικού αερίου. […] Πρέπει να μεταμορφώσουμε την Ελλάδα και την Ευρώπη από περιοχές που εισάγουν και καταναλώνουν προϊόντα σε περιοχές που παράγουν και εξάγουν προϊόντα.

67 – Σ. Τσιρώνης – ΝΙΚΗ

provide an attachment id!

*[…] Η Ευρώπη, ενώ προσπάθησε να μειώσει την εξάρτησή της από τη Ρωσία ως προς την εισαγωγή φυσικού αερίου, όχι μόνο δεν τα κατάφερε, αλλά δημιούργησε και μια νέα εξάρτηση, από το αμερικάνικο LNG (υγροποιημένου φυσικού αερίου με πλωτά μέσα). Τελικά, δηλαδή, απέτυχε στον στόχο της απεξάρτησής της από τη Μόσχα, ενώ παράλληλα δημιούργησε μια νέα εξάρτηση από τον αμερικανικό παράγοντα ως προς το LNG.
Στην χώρα μας επενδύθηκαν τεράστια ποσά αδιαφορώντας για τις επιπτώσεις, τόσο τις περιβαλλοντικές, όσο και στην υγεία των πολιτών (περίπτωση Βόλου και Κορίνθου), ενώ οι εγκαταστάσεις αυτές δεν θα είναι χρήσιμες, καθώς μέχρι το 2050 θα πρέπει να επιτευχθεί ο στόχος της κλιματικής ουδετερότητας.
Η Ευρώπη έχει θέσει ως στόχο για το 2030 την αύξηση του μεριδίου των ΑΠΕ (Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας). Όμως από την άλλη πλευρά, πολλές εταιρείες υπαναχωρούν από συμβάσεις για έργα ΑΠΕ, εξαιτίας του μεγάλου κόστους. Επομένως,, κατά πόσο είναι ρεαλιστικοί οι στόχοι που θέτει η Ευρωπαϊκή Ένωση;
[…] Η ΝΙΚΗ μπορεί να συζητάει για την πράσινη ανάπτυξη μόνο όταν αυτήν δεν επιβαρύνει, αλλά αντίθετα ανακουφίζει την τσέπη του ευρωπαίου πολίτη και δεν εργαλειοποιείται για να εξυπηρετεί γεωστρατηγικά ή άλλα συμφέροντα. […]

72 – Κ. Βελόπουλος – Ελληνική Λύση

provide an attachment id!

[…] Η δε “ενεργειακή κρίση” στην οποία αναφέρεται ο κ. Μητσοτάκης έχει την υπογραφή του: Ο ίδιος υποχρέωσε τους Έλληνες να αγοράζουν το (ρωσικό κυρίως) φυσικό αέριο στην επταπλάσια τιμή, καταστρέφοντας οικονομία και κοινωνία, για να θησαυρίζουν οι “εκλεκτοί” του εφοπλιστές και ολιγάρχες με τις μεταγγίσεις πετρελαίου στον Λακωνικό κόλπο και το λαθρεμπόριο καυσίμων. […]