«Σε έναν Κόσμο που αλλάζει ραγδαία και βρίσκεται αντιμέτωπος με την κλιματική αλλαγή και την εξάντληση των φυσικών πόρων, την εκδήλωση ακραίων καιρικών φαινομένων και την ύπαρξη ακραίων ανισο- , τήτων, αποτελεί υποχρέωση όλων μας να αναλάβουμε δράση»
[…]Πρέπει να προστατεύσουμε τους αγρότες μας και πρέπει να γίνουν οι αναγκαίες προσαρμογές στην Κοινή Αγροτική Πολιτική. Η Ελλάδα πρέπει εδώ και τώρα να καταθέσει τη δική της εθνική πρόταση για τροποποίηση της ΚΑΠ, αφού έχει προηγηθεί διάλογος με τα πολιτικά κόμματα και την αγροτική κοινότητα. Πρέπει να ληφθούν άμεσα μέτρα για τη στήριξη του εισοδήματος του αγρότη, δημιουργώντας ένα πλέγμα προστασίας από τον αθέμιτο ανταγωνισμό τρίτων χωρών που ρίχνουν κάτω από το επιτρεπόμενο όριο τις τιμές, ενώ πρέπει να καθιερώσουμε κίνητρα για να στραφούν οι νέοι μας στο αγροτικό επάγγελμα, ώστε να αποτρέψουμε φαινόμενα ερημοποίησης της υπαίθρου. Αυτό που αξιακά πιστεύω είναι ότι πρέπει να συνεχίσουμε και να επενδύσουμε στο συνεταιριστικό χαρακτήρα της αγροτικής παραγωγής, να ενθαρρύνουμε το κράτους, αλλά και την ΕΕ να επενδύσει σε συνεργατικά εγχειρήματα που θα αναπτύσσουν την αναγκαία ανθεκτικότητα ενόψει των δραστικών αλλαγών που επιφέρει η κλιματική κρίση. Σημειώνω ότι η ακροδεξιά επέλεξε το θέμα αυτό για να πολώσουν το πολιτικό κλίμα. Αναρωτιέμαι για ποιο λόγο μιας και είναι οι αρχιτέκτονες του προβλήματος τα τελευταία 15 χρόνια. Ισως μάλλον για αυτό. Δεν πρέπει να αποδομήσουμε την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία, η υιοθέτηση της οποίας αποτέλεσε ένα καθοριστικό βήμα εκ μέρους της ΕΕ για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και αφορά και τους αγρότες άμεσα και καίρια. […]
*Η Ευρώπη υπερθερμαίνεται μέρα με τη μέρα δημιουργώντας μία νέα πραγματικότητα για την οποία δεν επαρκούν οι σημερινές μας υποδομές
μιλάμε για μία άλλη Ευρώπη από αυτή που έχουμε χτίσει. Η Ελλάδα έχει ήδη αρχίσει να βιώνει επεισόδια ξηρασίας το περσινό καλοκαίρι ήταν το θερμότερο στην
ιστορία και το φετινό έρχεται ακόμα θερμότερο. […] Το πρόβλημα δεν μπορεί να λυθεί υπό το δόγμα της ατομικής ευθύνης, δηλαδή ο καθένας μόνος του και ο σώζων εαυτόν σω θείτω. Είναι στο χέρι της κυβέρνησης
να σχεδιάσει και νά επενδύσει κεντρικά στη βάση πραγματικών δεδομένων και ακολουθώντας όσα επιτάσσει η επιστημονική γνώση. […] Σήμερα δεν ξέρουμε πόσο νερό έχουν οι εθνικοί ταμιευτήρες νερού υπενθυμίζοντας πως η κυβέρνηση
επιχείρησε να χρησιμοποιήσει την απουσιά εθνικού φορέα για να φέρει την ιδιωτικοποίηση του νερού από την πίσω πόρτα, μία πάρα πολύ κακή ιδέα, όταν το νερό είναι δημόσιο αγαθό απαραίτητο για την ζωή και την καλλιέργεια. […] Η Πελοπόννησος,τα νησιά, η ανατολική
Ελλάδα κινδυνεύουν με ερημοποίηση. Ξέρουμε πως ο υδροφόρος ορίζοντας υποχωρεί πως η θάλασσα φουσκώνει και πως το έδαφος δεν είναι σε θέση να απορροφήσει το νερό που θα πέφτει ολοένα και σφοδρότερα γιατί έχει ξεραθεί. Οπότε πρέπει να ανακόψουμε όσα επιτείνουν την κλιματική κρίση
όπως είναι τα ορυκτά καύσιμα και να σχεδιάσουμε με γνώμωνα την ανθρώπινη υγεία.
*[…] Αποτελεί, ίσως,τηνπρώτη ολιστικήπροσπάθεια διαχείρισηςτου προβλήματοςτωνυδά τινων πόρων της Θεσσαλίας, και δείχνειτον τρόπο με τον οποίο θα γίνεται ολιστική διαχείριση τωνυδάτινων πόρων στην αγροτική παραγωγή και στον πρωτογενή τομέα. Οι υδάτινοι πόροι της Θεσσαλίας βαίνουν προς εξάντληση, αλλά αυτό δε σημαίνει σε καμία περίπτωση ότι πρέπει αύριο να εγκαταλείψουμε το βαμβάκι και να πάμε σε δραστικές παρεμβάσεις αναδιάρθρωσηςτων καλλιεργειών στη Θεσσαλία […]
[…] Το μέλλον των αστικών μετακινήσεων όπως το οραματιζόμαστε περιλαμβάνει ηλεκτροκίνηση στο κέντρο της πόλης, με έμφαση στη μικροκινητικότητα, αποθάρρυνση της χρήσης θερμικών κινητήρων, κοινόχρηστα οχήματα και εκτεταμένη χρήση των ΜΜΜ. Τελικός στόχος είναι η μείωση του κυκλοφοριακού και κατ’ επέκταση των ρύπων και του θορύβου μέσα από την ελαχιστοποίηση του ενεργειακού αποτυπώματος των μεταφορών η οποία θα επιτευχθεί με σταθερή πρόοδο σε 3 επίπεδα: Χρήση πιο αποδοτικών εξηλεκτρισμένων οχημάτων, Αύξηση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ, Αλλαγή φιλοσοφίας τρόπου ζωής όλων μας
Για ν’ αλλάξει η συνήθεια ετών «της βολής του Ι.Χ. » θα πρέπει να βελτιωθεί η υπηρεσία που προσφέρουν τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, να μειωθεί το όριο ταχύτητας εντός αστικού ιστού στα 30km/h για να προαχθεί η μικροκινητικότητα και να δοθεί προτεραιότητα σε πεζούς και δικυκλιστές έναντι των αυτοκινήτων. Πιστεύω ότι λογικά ο πολίτης θα επιλέξει μια πιο ήπια μορφή μετακίνησης αν δει ότι εξοικονομεί χρόνο και χρήμα.
[…] τα Επιμελητήρια δεν μπορούν να απουσιάζουν από το τραπέζι της συζήτησης για τη διαχείριση του νερού. Μετά τις καταστροφικές ζημιές στη Θεσσαλία έχουμε υποχρέωση να δούμε κατάματα το θέμα του νερού […]
* […] Μέρος της ορθολογικής διαχείρισης των υδάτων είναι και η αντιμετώπιση των ξαφνικών πλημμυρών, δεδομένου ότι αν μπορούσε να συγκρατηθεί μέρος των ποσοτήτων αυτών με μικρά ορεινά φράγματα, το νερό θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί αργότερα για άρδευση, ενώ προφανώς θα μει ωνόταν ο κίνδυνος πλημμύρας. Η επιτάχυνση της ανάπτυξης σύγχρονων υποδομών ύδρευ σης και αποχέτευσης αποτελεί έναν διαρκή στόχο, η υλοποί ηση του οποίου υποστηρίζεται απόπολύ σημαντικά ευρωπα- ϊκά κονδύλια, κυρίως από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και το ΕΣΠΑ. Μόνοτο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότηταςχρηματοδοτεί με 200 εκατ. ευρώ έργα ύδρευσης συνολικού προϋπολογισμού 325 εκατ. ευρώ. Η δημιουργία της Ρ.Α.Α.Ε.Υ. αποτέλεσε μια πολύ σημαντι κή θεσμική παρέμβαση που αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της συνολικής μεταρρύθμι σης που επιχειρείται με στόχο την αποδοτικότερη λειτουργία των παρόχων υπηρεσιών ύδατος και τη βελτίωση των προσφερόμενων υπηρεσιών στους πολίτες. Στόχος μας είναι να μπορέσει να στελεχωθεί και να λειτουργήσει εντός του α εξαμήνου του τρέχοντος έτους […] Με την κλιματική αλλαγή, η ποσότητα του νερού αναμέ νεται να μειωθεί ως μέσος όρος της χώρας και να αλλάξει η κατανομή του, τόσο στο χώρο όσο και στη διάρκεια του έτους. Τα διαθέσιμα κλιμα τικά μοντέλα δυστυχώς δεν μπορούν ακόμα να προβλέ ψουν με ακρίβεια τις επιπτώσεις ανά Περιφέρεια, γεγονός που περιπλέκει περισσότερο το σχεδιασμό. Το παράδειγμα της Θεσσαλί ας μιλά από μόνο του: Η περιοχή υποφέρει από λειψυ δρία. Να σημειώσω ότι μια εβδομάδα πριν από το μεσογειακό κυκλώνα Daniel συζητούσα στο Υπουργείο με αντιπροσωπεία αγροτών από την περιοχή της Κάρλας, προκειμένου να βρούμε τρόπους αντιμετώπισης της δραματικής έλλειψης νερού, και λίγες μέ ρες μετά είχαμε καταστροφι κές πλημμύρες με συχνότητα και ένταση που είναι αδύνατο να προβλεφθεί. Ποσότητα και ποιότητα υδά των (επιφανειακών και υπόγειων) , πλημμύρες, άρδευση, εγγειοβελτιωτικά έργα, επαναχρησιμοποίηση επεξεργα σμένων λυμάτων κλπ. αποτε λούν άλλες πτυχές του ίδιου προβλήματος […] Οι προδιαγραφές των κτιρίων καιτων κρίσιμων υποδομών, όπως και ο αντιπλημμυρικός σχε διασμός, αξιολογούνται με τα συναρμόδια Υπουργεία κυρί ως ως προς την αντιμετώπιση έντονωνπλημμυρικών φαινομένων και τη συχνότητα με την οποία αυτά συμβαίνουν. Κάποιες τεχνικές λύσεις είναι απλές, όπως π.χ. υποχρεωτικές πιλοτές σε μέρη που πλημμυρίζουν συχνά. Κάποιες άλλες είναι πιο σύνθετες και ακρι βές, και απαιτούν εκτενή διάλογο με τον τεχνικό κόσμο πριν καταστούν υποχρεωτι κές. Ευελπιστώ ότι μέχρι το τέλος του χρόνου θα έχουμε καταλήξει σε μια ολοκληρωμένη πρόταση.
[…] Οι ελληνικές βιομηχανικές επιχειρήσεις μπορούν να γίνουν πρωταγωνιστές στη νέα εποχή της κλιματικής ουδετερότητας καιτης ψηφιακής πρωτοπορίας μέσα από στρατηγι κούς τομείς όπου ξεχωρίζουμε ως χώρα, αλλά και σε άλλους τομείς. Είναι σημαντικό να αναπτύσσουμε κλάδους που προωθούν την ελληνική ταυτότητα και τη βιωσιμότητα, και βοηθούν στη στήριξη των τοπικών παραγωγών και των νέων θέσεων εργασίας. Ήδη έχουν γίνει σημαντικά βήματα στο ευρωπαϊκό πλαίσιο για τη στήριξη του κλάδου. Η νομική πράξη για τη βιομηχανία των καθαρών μηδενικών εκπομπών που παρουσίασε η Κομισιόν τον περασμένο Μάρτιο, στηρίζει την κλιμάκωση της παραγωγής καθαρών τεχνολογιών. Η Ευρωπαϊκή Ένωση εισάγει σε με γάλο βαθμό αυτές τις τεχνολογίες, και πρέπει να εντείνει ακόμη περισσότερο τις προσπάθειές τηςγια την επέκταση της ικανότητας παραγωγής καθαρής ενέργειας,την ασφάλεια και τη βιωσιμότητα του ενεργειακού της συστήματος αλλά και για τη μείωση των στρατηγικών εξαρτήσεων από τρίτες χώρες. Από την αρχή της νομοθετικής περιόδου, ως ευρωβουλευτές, έχουμε ταχθεί σταθερά υπέρ της απανθρακοποίησης της ευρωπαϊκής βιομηχανίας. Η πράξ ξη για τη βιομηχανία μηδενικών καθαρών εκπομπών, έτσι όπως προτάθηκε από την Επιτροπή, στοχεύει να θεραπεύσει την παραπάνω ανάγκη με στρατηγικούς στόχους και να τους εξειδικεύσει με τα ανάλογα μέσα. »Οι ελληνικές βιομηχανικές επιχειρήσεις θα πρέπει να δώσουν προτεραιότητα στις πρακτικές βιωσιμότητας και κυκλικής οικονομίας. Αυτό σημαίνει δραστικές αλλαγές στο τρόπο που λειτουργούν, δηλαδή αποτελεσματική χρήση πόρων, μείωση αποβλήτων, εξοικονόμηση κόστους λειτουργίας με ταυτόχρονη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος, αλλά και νέες ευκαιρίες να παρά γουν προϊόντα βιώσιμα και φιλικά ως προς το περιβάλλον