provide an attachment id!
[…] Η περσινή καταστροφική εμπειρία των πυρκαγιών και των πλημμυρών στην περιοχή μας, επιβάλλει αλλαγή πολιτικής και νοοτροπίας στην κατεύθυνση της βιωσιμότητας […]
[…] Η περσινή καταστροφική εμπειρία των πυρκαγιών και των πλημμυρών στην περιοχή μας, επιβάλλει αλλαγή πολιτικής και νοοτροπίας στην κατεύθυνση της βιωσιμότητας […]
Εκατοντάδες πυρκαγιές ξέσπασαν στην Ελλάδα φέτος κιόλας από τις αρχές Απριλίου, ανάμεσά τους κι η πολυήμερη στην Πιερία που κατέκαψε πάνω από 6.000 στρέμματα. Πέρσι οι συνολικές καμένες εκτάσεις στη χώρα ξεπέρασαν τα 1.740.000 στρέμματα. Φέτος, όπως και κάθε άλλη χρονιά όλα δείχνουν στην πράξη ότι είναι ανέξοδες οι κυβερνητικές δηλώσεις “περί ετοιμότητας του κρατικού μηχανισμού” […] ο προσανατολισμός αυτός χαρακτηρίζει όχι μόνο την Ελλάδα αλλά και συνολικά την ΕΕ. Ενδεικτικά, από το 2021 στο 2022 μειώθηκαν οι επαγγελματίες πυροσβέστες στην ΕΕ κατά 2.800 άτομα, ενώ κατά το ίδιο έτος η Γαλλία μείωσε τους πυροσβέστες της κατά 5.446, η Ρουμανία 4.250 και η Πορτογαλία κατά 2.907, παρότι μάλιστα αντιμετώπισαν πέρσι τεράστιες πυρκαγιές στις χώρες τους. Ακριβώς αυτές οι ελλείψεις είναι ενταγμένες στον συνολικό προσανατολισμό ΕΕ και ελληνικών κυβερνήσεων διαχρονικά και της σημερινής της ΝΔ. Παρά τις κυβερνητικές εξαγγελίες για το πρόγραμμα “ΑΙΓΙΣ” αυτό στην ουσία προσανατολίζεται μόνο στην επιχειρησιακή και ταστολή και δεν λαμβάνει ουσιαστικά μέτ τρα για τη διαχείριση των δασών και την ολοκληρωμένη πρόληψη των πυρκαγιών». «Αποκαλύπτεται ότι η πολιτική προστασία, ως μηχανισμός, είναι ενταγμένη στις συμφωνίες ΝΑΤΟ, ΕΕ, των ιμπεριαλιστικών αυτών ενώσεων και των κατασταλτικών μηχανισμών τους, στις οποίες συμμε τέχει η Ελλάδα» «Στο πλαίσιο αυτής της στρατηγικής, η κυβέρνηση της ΝΔ, εντάσσει ολοκληρωτικά την πολιτική προστασία με τον παραπλανητικό ότ ρο – κλειδί , “ανθεκτικότητα”. Σε αυτήν την κοινή στρατηγική κατεύθυνση ΕΕ και ΝΑ ΤΟ, και οι υπηρεσίες πολιτικής προστασί ας στρατιωτικοποιούνται , προσανατολίζονται στην αντιμετώπιση του εχθρού – λαού με στόχο την καταστολή». Για τον λεγόμενο «Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Πολιτικής Προστασίας» (RESC-EU), η Ερώτηση σημειώνει ότι « δεν αντιστοί χούν ούτε καν σε ένα αεροπλάνο ανά χώρα της ΕΕ, τα δε 12 νέα αεροπλάνα που απ ναμένεται να προστεθούν στον στόλο της ΕΕ θα ξεκινήσουν να παραδίδονται από το 2027, με άγνωστο ορίζοντα ολοκλήρωσης της παράδοσης, τη στιγμή που κάθε χρόνο οι καταστροφικές πυρκαγιές σε όλη την ΕΕ πολλαπλασιάζονται». Με βάση τα παραπάνω, οι ευρωβου λευτές του Κόμματος θέτουν τα εξής ζητήματα στην Κομισιόν: – Ο RESC-EU νομιμοποιεί και διαιωνί ζειτις ελλείψεις σε προσωπικό και μέσα σε κάθε κράτος – μέλος. Ο δε ανεπαρ κέστατος στόλος του ανακυκλώνεται από χώρα σε χώρα κι ενεργοποιείται τις περισσότερες φορές « κατόπιν εορτής», ή όταν έχει πάρει η πυρκαγιά πλέον μετ γάλες διαστάσεις. – Η πολιτική ΕΕ και ελληνικής κυβέρνησης σημαίνει μετάθεση όλο και περισσότερης ευθύνης στους εθελοντές πυροσβέστες και σε ΜΚΟ, που στην πράξη μεταφράζεται σε «ατομική ευθύνη» αντί της εξασφάλισης μόνιμου προσωπικού με πλήρη δικαιώματα σε κάθε κράτος με πλήρη εργασιακά δικαιώματα και κατοχύρωση αμοιβής για τις ώρες υπερεργασίας τους.-Η ΕΕεπιμένει να μην αποζημιώνει και νέναν πληγέντα από φυσικές καταστροφές, γιατί βάσει των όρων του λεγόμενου «Ταμείου Αλληλεγγύης» δεν θεωρείται επιλέξιμη η ιδιωτική ζημία, όμως οι «πράσινες» επενδύσεις για τους επιχειρηματι κούς ομίλους, μεταξύ άλλων και στα κατ μένα εδάφη ή σε περιοχές NATURA εί ναι απόλυτα «επιλέξιμες», χρηματοδοτούνται αδρά και αδειοδοτούνται με fasttrack διαδικασίες
[…] Θα πίστευε κάποιος ότι ζει σε μία χώρα καθόλα έτοιμη εξοπλιστικάγιανα αντιμετωπίσει τις προκλήσεις της κλιματικής κρίσης. Ότι ενόψει ενός διαφαινόμενου δύσκολου καλοκαιριού έχουμε όλεςτις δυνάμεις στα χέρια μας γιανα αποτρέψουμε τις ενδεχόμενες και απευχόμενες καταστροφές […] Αυτό που μεγαλόστομα παρουσιάστηκε ήταν κάποιες προκηρύξεις εξοπλιστικών προγραμμάτων και διαγωνισμών οι οποίες θα υλοποιηθούν στο μέλλον χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα και ούτε καν ένας σαφής και ρεαλιστικός οδικός χάρτης για την ολοκλήρωση όλων των προβλεπόμενω έργων από το ΑΙΓΙΣ. Αυτό που έχουμε στα χέρια μας για άλλη μια αντιπυρική περίοδο είναι η λήψη μέτρων κυρίως εμβαλωματικού χαρακτήρα, ένα Υπουργείο χωρίς Οργανόγραμμα, ένα γερασμέον πυροσβεστικό προσωπικό χωρίς ομογενοποίηση, έναν απαρχαιωμένο εξοπλισμό στο Πυροσβεστικό Σώμα και τη Δασική Υπηρεσία και μεγάλη ανασφάλεια για το τι μέλλει γενέσθαι το φετινό καλοκαίρι παρά τις συνεχείς επικοινωνιακού τύπου διαβεβαιώσεις της Κυβέρνησης για το αντίθετο […] μια τροπολογία που έρχεται 5 μέρες πριν την έναρξη της αντιπυρικής περιόδου να πρκαλέσει εύλογη ανησυχία, αναστάτωση και αβεβαιότητα στο πυροσβεστικό προσωπικό και στις οικογένειες τους, δίχως να έχει δοθεί η δυνατότητα στος φορείς εκπροσώπησης τους να εκφράσουν την άποψη ή τις προτάσεις τους […]
[…] Το 2023 ήταν η πιο ζεστή χρονιά στην ιστορία του πλανήτη. Τα ακραία καιρικά φαινόμενα γίνονται όλο και πιο συχνά. Η κλιματική αλλαγή, που πλέον είναι ξεκάθαρα κλιματική κρίση, δημιουργεί νέες προκλήσεις σε όλο τον κόσμο. Η χώρα μας δεν αποτελεί εξαίρεση. Δυστυχώς, έχουμε αρχίσει να βιώνουμε τις επιπτώσεις της με ακραίες πλημμύρες όπως αυτές στη Θεσσαλία, με πυρκαγιές που ξεκίνησαν πιο νωρίς και μαίνονται ανεξέλεγκτες πλήττονας ακόμα και παρθένα δάση που η ανομβρία τα έχει κάνει πολύ πιο ευάλωτα στη φωτιά. Μέσα σε αυτές τις συνθήκες η καλύτερη ρύθμιση της ανθρώπινης δραστηριότητας είναι επιτακτική ανάγκη. Από την ενεργειακή κατανάλωση και τη δόμηση μέχρι τη διαχείριση του νερού, της γης και των δασών, η πολιτεία οφείλει να κάνει μεταρρυθμίσεις, να βάλει κανόνες και να φροντίσει να τηρηθούν. Διότι μόνο έτσι θα υπάρξει μέλλον για τη φύση, για τη χώρα, για τα παιδιά μας. […]
*[…] Εισάγετε ρυθμίσεις παραχώρησης της διαχείρισης υδάτινων πόρων σε μία Ανώνυμη Εταιρεία, ενάντια στις αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας. Μια Ανώνυμη Εταιρεία, την οποία προικοδοτείτε πλουσιοπάροχα και προκλητικά με: 1.000.000 ευρώ, εξαίρεση του ΟΔΥΘ Α.Ε. από τη Διαύγεια, δυνατότητα ανάθεσης έργων σε τρίτους και εισήγησης νομοθετικών ρυθμίσεων, απαίτηση για μόλις ένα πτυχίο πανεπιστημίου για τη θέση μέλους στο Δ.Σ., υψηλότατους μισθούς, καθώς είναι χαρακτηριστικό ότι για 10 διευθυντές και ένα δικηγόρο προβλέπετε ετήσιο προϋπολογισμό 3 εκατ. ευρώ, παροχή δυνατότητας εκμετάλλευσης δημόσιας περιουσίας, λήψης εσόδων για προσφερόμενες υπηρεσίες καθώς και ανταποδοτικών εισφορών, τελών, προστίμων από Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης και πολίτες, αλλά την ίδια στιγμή και… χρηματοδότηση από το κράτος! […] Είναι εξαιρετικά ακατανόητο πως φθάσατε στις συγκεκριμένες επιλογές, όταν – ως γνωστό – η Θεσσαλία διαθέτει ήδη σχεδιασμό για τους υδατικούς πόρους, η αναθεώρηση του οποίου ολοκληρώθηκε το 2017, καθώς και σχεδιασμό διαχείρισης κινδύνου πλημμύρας, που ολοκληρώθηκε το 2018, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές οδηγίες 2000/60 και 2007/60. Τα εν λόγω σχέδια έχουν κατατεθεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ως όφειλαν, προβλέποντας έργα ορεινής υδρονομίας, φράγματα, εγγειοβελτιωτικά έργα και περιφερειακά έργα ταμίευσης. Προτάσσοντας τότε ο ΣΥ.ΡΙΖ.Α. τον εξορθολογισμό της διαχείρισης των υδάτων, ο οποίος αποδείχθηκε δυστυχώς αναγκαίος στις περιπτώσεις των κακοκαιριών Daniel και Elias. Αυτά τα έργα επιλέξατε να αφήσετε “στα χαρτιά”, μόλις αναλάβατε το 2019, αδιαφορώντας για τις τραγικές συνέπειες των πράξεων σας. Παράλληλα, οφείλατε να είχατε προβεί σε αναθεωρήσεις και των δύο σχεδίων, που έπρεπε να έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2021. Ωστόσο, δεν υποβάλατε τίποτα στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με τα αποτελέσματα να είναι οδυνηρά για τους κατοίκους της Θεσσαλίας. […] Καταργείται ο εικονικός ενεργειακός συμψηφισμός και οι ενεργειακές κοινότητες εισέρχονται πρόωρα ως έρμαια σε ανταγωνιστικές διαδικασίες ανεξαρτήτως τύπου. Περιορίζονται οι ευάλωτοι όσον αφορά τους δικαιούχους του Α’ και δε συμπεριλαμβάνονται οι πολύτεκνοι του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου Γ’. Οι ωφελούμενοι ενδέχεται να καταβάλουν χρεώσεις για μέρος της ενέργειας, η οποία συμψηφίζεται υπέρ ΕΛΑΠΕ. Με τις εν λόγω νομοθετικές πρωτοβουλίες σας, με την πρόβλεψη διμερών συμβάσεων μεταξύ ενεργειακών κοινοτήτων και παραγωγών, με την πρόβλεψη σύστασης μιας Ενεργειακής Κοινότητας Πολιτών ανά Περιφέρεια εντός 6 μηνών, η ενεργειακή παραγωγή καταλήγει σταδιακά στα χέρια λίγων και το ερώτημα είναι εύλογο: Για ποιους νομοθετεί η Ν.Δ.; Για τις τοπικές κοινωνίες ή για τα καρτέλ ενέργειας; […] Το συγκεκριμένο δρόμο των μεγάλων επιχειρηματικών σχημάτων επί ζημία των μικρών παραγωγών τον έδειξε η Ν.Δ. ήδη από την πρώτη στιγμή ανάληψης της διακυβέρνησης της χώρας. Η Κυβέρνηση ΣΥ.ΡΙΖ.Α., συμβάλλοντας και στη μείωση του κόστους παραγωγής του πρωτογενούς τομέα, θεσμοθέτησε το πρωτοποριακό νομοθετικό πλαίσιο για τις ενεργειακές κοινότητες, με προτεραιότητα στους αγρότες, στα συνεταιριστικά σχήματα και στις ομάδες παραγωγών. Ο συγκεκριμένος νόμος τέθηκε εξ αρχής στο στόχαστρο της Κυβέρνησης της Ν.Δ., με αποτέλεσμα μείζονες αλλαγές το καλοκαίρι του 2019. Γι’ αυτό το λόγο, σε όλη την Ελλάδα, εκεί που έπρεπε να έχουμε μικρές ενεργειακές κοινότητες από αγροτικά σχήματα, εν τέλει ήρθαν μεγάλοι επιχειρηματικοί όμιλοι και έχουν γεμίσει τους κάμπους με φωτοβολταϊκά. Οι αγρότες εκπαραθυρώθηκαν προς όφελος των μεγάλων ομίλων και με το παρόν νομοσχέδιο, τους δίνεται η χαριστική βολή. […] Κάθε σοβαρός κρατικός μηχανισμός εκλαμβάνει τα σκληρά παθήματα μιας φυσικής καταστροφής ως μαθήματα, προκειμένου να λάβουν χώρα βελτιώσεις στο επίπεδο της καταπολέμησης και κυρίως της πρόληψης. Στην περίπτωση της Κυβέρνησης Μητσοτάκη, η καταστροφή θεωρείται ως μια ακόμη “ευκαιρία” ανερυθρίαστης κατασπατάλησης δημόσιων πόρων και προκλητικής εξυπηρέτησης συμφερόντων.
[…] Αναφέρθηκε ακόμη στις εξελίξεις στην καπιταλιστική οικονομία, όπου μετά από μια μεγάλη κρίση η Ελλάδα πέρασε σε μια φάση ανάκαμψης που αποδείχτηκε ανάπτυξη για τους λίγους, για το μεγάλο κεφάλαιο, φέρνοντας ως παράδειγμα πως μόνο οι 500 μεγαλύτερες εταιρείες το 2022 είχαν αύξηση κερδών 75% και την ίδια ώρα οι εργαζόμενοι βρίσκονται με μειωμένους μισθούς κατά 27% σε σχέση με το 2009, η ακρίβεια και η φοροληστεία ροκανίζουν παραπέρα το λαϊκό εισόδημα. Όλη αυτή η κατάσταση έχει δημιουργήσει αγανάκτηση στον ελληνικό λαό, επεσήμανε ο Δ. Κουτσούμπας, ο οποίος αναφέρθηκε και στις συνέπειες από τις μεγάλες φυσικές καταστροφές, όπως π.χ. τις περσινές πυρκαγιές, τις μεγάλες πλημμύρες στη Θεσσαλία με βαριές συνέπειες στην αγροτική και κτηνοτροφική παραγωγή για την οποία δεν έχουν αποζημιωθεί οι παραγωγοί , την ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρόμων, η οποία οδήγησε στο τραγικό δυστύχημα των Τεμπών. Τόνισε ότι μέσα σε μια τέτοια κατάσταση το αισιόδοξο και ελπιδοφόρο είναι πως μέσα στην ελληνική κοινωνία διαμορφώνεται ένα ρεύμα, αδύναμο ακόμη αλλά υπαρκτό, αμφισβήτησης της κυρίαρχης πολιτικής, απέναντι στην κυβέρνηση της ΝΔ και τα αστι κά κόμματα και αυτό εκφράζεται σε μεγάλες κινητοποιήσεις, τις μεγαλύτερες που έγιναν τα τελευταία χρόνια, όπως τις δυο πολύ μεγάλες πρόσφατες απεργιακές κινητοποιήσεις, τα μπλόκα των αγροτών επί δύο μήνες που έβαλαν στο στόχαστρο την πολιτική της ΕΕ και των κυβερνήσεων, τις πολύ μεγάλες διαδηλώσεις των φοιτητών, τις αντιπολεμικές κινητοποιήσεις
* […] Οι προτάσεις της Νέας Αριστεράς, χωρίζονται: στα άμεσα μέτρα με την επιτάχυνση των αποζημιώσεων και ενισχύσεων για να μπορέσουν οι πληγέντες πληθυσμοί να ξαναμπούν σε μια κανονικότητα, στα μεσοπρόθεσμα μέτρα πολιτικής με την ολοκληρωμένη θωράκιση με έργα και υποδομές για να καταστούν ανθεκτικά τα τοπικά οικοσυστήματα, παράλληλα με τον σχεδιασμό και τη σταδιακή δρομολόγηση του νέου παραγωγικού και καταναλωτικού υποδείγματος ανά περιοχή με τρόπο συμμετοχικό και δημοκρατικό, και στον στρατηγικό σχεδιασμό με την παραγωγική ανασυγκρότηση των περιοχών, τη δημιουργία νέων θεσμών έγκαιρης διάγνωσης, παρακολούθησης και προστασίας των τοπικών οικοσυστημάτων σε σχέση με την βιωσιμότητα, την ευαλωτότητα και την ανθεκτικότητα στις φυσικές καταστροφές. Μέσα από αυτό το σχέδιο θα προκύψει η προστασία και η αναγέννηση του τόπου και των ανθρώπων του και όχι με την παραγωγή φόβου και τα παιχνίδια «ομόφωνης μετεγκατάστασης» πλημμυροπαθών, χωρίς δεδομένα και χωρίς κανένα εχέγγυο.
*Η συνολική αποκατάσταση των ζημιών του ‘ Daniel” και του περασμίνο Elias” θα ξεπεράσει τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ. Από αυτά, τα 1,4 δισεκατομμύρια αφορούν μόνο τις οδικές και τις σιδηροδρομικές υποδομές, καθώς και την αποκατάσταση των σχολείων μας […] Η ανάταξη της Θεσσαλίας είναι ένα συνολικό στοίχημα από το οποίο κανείς δεν μπορεί να λείπει . Θέλω να ευχαριστήσω ειδικά -γιατί σήμερα κάνουμε την παρουσίαση των έργων που αφορούν το Υπουργείο Υποδομών- την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και τα στελέχη του Υπουργείου Υποδομών, διότι, όπως είδατε, έσκυψαν πάνω στο πρόβλημα με πολύ μεγάλη επιμονή, σε απόλυτη συνεργασία με την τοπική αυτοδιοίκηση, και σας παρουσίασαν σήμερα ένα κοστο λογημένο, αλλά και πολύ καλά μελε τημένο σχέδιο ανάταξης των βασικών υποδομών της Θεσσαλίας. Θέλω να ευχαριστήσω, επίσης, την Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών και ειδικά την Πρόεδρό της, την κα Μελίνα Τραυλού, για την ταχύτητα με την οποία ανταποκρίθηκε στο αίτημά μου να συνδράμει η εφοπλιστική κοινότητα στη μεγάλη εθνική προσπάθεια χρηματοδότησης της ανάταξης της Θεσσαλίας. Σε λίγες μέρες συγκεντρώθηκε το όχι ευκαταφρόνητο ποσό των 50 εκατομμυρίων, ένα σημαντικό κομμάτι του οποίου, όπως είδατε, κατευθύνεται σε άμεσες παρεμβάσεις, οι οποίες θα γίν νουν όχι απλά για να βελτιωθούν αλλά να ενισχυθούν ουσιαστικά οι υποδομές των πολλών σχολείων τα οποία επλήγησαν από την κακοκαιρία. Το έργο το οποίο σας παρουσιάστηκε σήμερα -και θέλαμε ακριβώς να κάνουμε αυτή τη δημόσια εκδήλωση, διότι έχει δίκιο ο Χρήστος να μιλάει για λογοδοσία- είναι ένα έργο πολύ σημαντικό και πολύ ακριβό. Θέλω να σταθώ λίγο στην παράμετρο του κόστους. Η συνολική αποκατάσταση των ζημιών του ”Daniel ” και του περασμίνο Elias ” θα ξεπεράσει τα 3 δισε κατομμύρια ευρώ. Από αυτά,τα 1,4 δι σεκατομμύρια αφορά μόνο τις οδικές, τις σιδηροδρομικές υποδομές, καθώς και την αποκατάσταση των σχολείων μας. Και θέλω επίσης να τονίσω ότι αυττή η προσπάθεια η οποία έγινε, υπάκουσε σε έναν κεντρικό κανόνα: να μην αισθάνεται κανείς πολίτης της Θεσσαλίας, όσο γεωγραφικά απομονωμένος και αν είναι , ότι δεν έχει τη φροντίδα του κεντρικού κράτους. Γι’ αυτό και δεν λογαριάσαμε, σε καμία περίπτωση, τεχνοκρατικές προσεγγίσεις κόστους ωφέλειας. Οι δρόμοι θα ξανακατασκευαστούν καλύτεροι , ώστε να καλυφθεί και η πιο δυσπρόσιτη γωνιά της Θεσσαλίας. Αυττή ήταν η κατεύθυνση την οποία δώσαμε. Είτε μιλάμε για τα χωριά, τα ορει νά χωριά των Τρικάλων, είτε μιλάμε για την ορεινή Αργιθέα, είτε μιλάμε για τα πιο απομονωμένα χωριά του Πηλίου, το οδικό δίκτυο θα κατασκευαστεί και θα κατασκευαστεί ανθεκτικότερο από ό,τι στο παρελθόν. Διότι αν κάτι μάθαμε από το πέρασμα του “Ιανού”, ήταν ότι όταν ξανακατασκευάζουμε υποδομές οι οποίες κατεστράφησαν με σύγχρονες προδιαγραφές, αυτές μπορούν πράγματι να αντέ χουν και θεομηνίες της έντασης του “Daniel ‘ . Και οι ίδιες προδιαγραφές θα χρησιμοποιηθούν και για την αποκατάσταση των σημαντικών έργων υποδομής, τα οποία σας παρουσιάστηκαν σήμερα. Είτε μιλάμε για δρόμους, είτε μιλάμε για γέφυρες, είτε μιλάμε για τον σιδηρόδρομο, που νομίζω ότι πήρατε μια γεύση για την έκταση των ζημιών τις οποίες καλούμαστε να διαχειριστού με.Έχει γίνει ήδη η προσωρινή ανάταξη του δικτύου και ως τα τέλη του 2025 όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο θα παραδοθεί σε μια κατάσταση καλύτερη, όπως είπα, και ανθεκτικότερη από ό,τι ήταν πριν. 1,4 δισεκατομμύρια ευρώ, λοιπόν, από τα οποία τα 600 εκατομμύρια προέρχονται από πόρους του Τα μείου Ανάκαμψης . Τα υπόλοιπα είναι πόροι του ΕΣΠΑ αλλά και του Κρατικού Προϋπολογισμού.Και θα ήθελα εδώ να κάνω δύο επισημάνσεις: πρώτον, εάν η χώρα δεν βρισκόταν σε καλή δημοσιονομική κατάσταση , αν η οικονομία μας δεν αναπτυσσόταν, αν δεν είχαμε ανακτήσει την επενδυτική βαθμίδα, αν δεν είχε πέσει το κόστος χρηματοδότησης της Ελληνικής Δημοκρατίας, θα ήταν πολύ αμφίβολο αν θα μπορούσαμε από τους εθνικούς πόρους να εξασφαλίσουμε εκείνο το ποσό το οποίο είναι τόσο απαραίτητο να διοχετευθεί στη Θεσσαλία. Δεύτερη παρατήρηση: οι πόροι του Προϋπολογισμού προφανώς δεν είναι ατελείωτοι. Για να μπορέσουμε να κατευθύνουμε περισσότερους πόρους στη Θεσσαλία, τους στερήσαμε από κάποια άλλα έργα. Αυτό είναι σημαντικό να το γνωρίζετε, όμως η προτεραιοποίηση την οποία δίνουμε στη Θεσσαλία είναι απολύτως απαραίτητη, αν λάβει κανείς υπόψη την έκταση της ζημιάς την οποία υποστήκατε από τον ”Daniel” . Και τρίτον, δεν θέλω να ξεχνάμε την ευρωπαϊκή διάσταση αυτών των πόρων. Ως προς το Ταμείο Ανάκαμψης, θα ξαναπώ ότι αυτό είναι ένα πρόσθετο χρηματοδοτικό εργαλείο, το οποίο η κυβέρνησή μας το διαπραγματεύτηκε και το αποτύπωμα του οποίου φαίνεται ήδη σε ολόκληρη την επικράτεια. Αλλά καταφέραμε μέσα από μία νέα επαναδιαπραγμάτευση του Ταμείου Ανάκαμψης να διοχετεύσουμε πόρους από το Ταμείο Ανάκαμψης στην αποκατάσταση της Θεσσαλίας. Δεν ήταν εύκολο. Καταφέραμε και το πετύχαμε. Όπως αξιοποιήσαμε και πόρους του προηγούμενου ΕΣΠΑ, για ζητήματα που έχουν να κάνουν με αποζημιώσεις και κρατική αρωγή. Όλα αυτά τα λέω γιατί δεν πρέπει να ξεχνάμε τη σημασία του αποτυπώματος της Ευρώπης, όχι μόνο στην αντιμετώ πιση τέτοιων φυσικών καταστροφών αλλά συνολικά στη χρηματοδότηση πολύ μεγάλων έργων υποδομής, τα οποία αλλάζουν την όψη της Ελλάδας. Είναι ίσως η καλύτερη απάντηση σε όσους ισχυρίζονται ότι οι ευρωεκλογές είναι μια βαρετή διαδικασία, η οποία δεν αφορά τους πολίτες. Αυτά τα οποία συμβαίνουν στην Ευρώπη μάς αφορούν, σας αφορούν όλους πάρα πολύ. Και νομίζω ότι η χρηματοδότηση αυτών των έργων είναι η καλύτερη απόδειξη των όσων λέω. Όπως, βέβαια, ευρωπαϊκή χρηματοδότηση είχαμε και για ένα άλλο πάρα πολύ σημαντικό έργο. Αισθάνθηκα, πρέπει να σας πω, μεγάλη συγκίνηση σήμερα γιατί έτυχε σε εμένα. Και το λέω το “έτυχε σε εμένα”, γιατί ξέρετε τα μεγάλα έργα υποδομής είναι μερικές φορές λίγο “αχάριστα”, άλλος μπορεί να τα σχεδιάζει, άλλος μπορεί να τα υλοποιεί, άλλος μπορεί να τα εγκαινιάζει . Εδώ, όμως, για τον Ε65, ο οποίος παραδίδεται σήμερα στην κυκλοφορία, ένα αίτημα δεκαετιών της Δυτικής Θεσσαλίας, για γρήγορες και ασφαλείς μετ τακινήσεις προς τη Στερεά Ελλάδα και προς την Αθήνα, πιστεύω ότι έχουμε κάθε λόγο ως κυβέρνηση να είμαστε υπερήφανοι . Θα ξαναπώ αυτό το οποίο είπα και στην παρουσίαση η οποία έγινε στην Ξυνιάδα πριν από δύο ώρες: ένα έργο το οποίο ήταν τελείως κολλημένο στα γρανάζια της ευρωπαϊκής γραφει οκρατίας, χωρίς ουσιαστική χρηματοδότηση, καταφέραμε και το ξεκολλή σαμε. Παραδίδουμε σήμερα το νότιο τμήμα αλλά και το τμήμα από τα Τρίκαλα προς την Καλαμπάκα, 135 χιλιό μετρα ενός ενιαίου αυτοκινητοδρόμου, και ακολουθεί βέβαια, εντός των επόμενων δύο ετών, και η πλήρης ολοκλήρωση του δρόμου, έτσι ώστε να συνδεθεί και η Θεσσαλία με την Κεντρική Μακεδονία και να μπορέσει ο Ε65 πια να είναι ένα έργο το οποίο θα έχει ολοκληρωθεί όπως ακριβώς είχε σχεδιαστεί .Κάποιες παρατηρήσεις ακόμα γενικότερες σχετικά με το μέλλον της Θεσσαλίας . Σήμερα, αγαπητέ μου κ . Περιφε ρειάρχα, δεν μιλήσαμε για τα υπόλοιπα ζητήματα, αλλά έχουμε μιλήσει πολλές φορές γι ‘ αυτά. Για τα ζητήματα των αποζημιώσεων, όπου ξέρω ότι μπορεί να υπάρχουν ακόμη κάποιες καθυστε ρήσεις. Κάνουμε το καλύτερο το οποίο μπορούμε για να κινηθούμε όσο γρη γορότερα γίνεται στα ζητήματα της κρατικής αρωγής. Για τον τρόπο με τον οποίο θα διαχειριστούμε τα ύδατα της Θεσσαλίας, ψηφίζεται στη Βουλή ο Οργανισμός Διαχείρισης Υδάτων Θεσσαλίας, μία πάρα πολύ σημαντική μεταρρύθμιση, η οποία επιτέλους θα ενοποιήσει σε ένα επίπεδο ένα πρόβλημα το οποίο απαιτεί μια συνολική ματιά . Δεν μπορεί μονίμως να είναι αντικείμενο των όποιων τοπικών πιέσεων ή τοπικών προτεραιοτήτων τα ζητήματα των μεγάλων αντιπλημμυρικών έργων τα οποία πρέπει να γίνουν και τα οποία χρειάζονται και αυτά τη δική τους ξε χωριστή χρηματοδότηση. Όλα αυτά είν ναι ζητήματα τα οποία προφανώς και εξακολουθούν να μας απασχολούν και απασχολούν και εμένα προσωπικά, γιατί θα μείνω συνεπής στη δέσμευση την οποία σας έδωσα λίγες μέρες μετά τον περασμίνο Daniel”: ότι η αποκατάσταση της Θεσσαλίας είναι ένα έργο εθνικής εμβέλειας, το οποίο απαιτεί και προτεραι οποίηση πόρων αλλά και ενασχόληση όλων των Υπουργείων, και προφανώς και του Γραφείου του Πρωθυπουργού. Επιτρέψτε μου να κλείσω με κάποιες αναφορές στα ζητήματα της Πολιτικής Προστασίας, διότι είχαμε πριν από λίγες μέρες μία μικρή δοκιμασία. Έπεσε αρκετό νερό, όπως το γνωρίζετε πολύ καλά, αλλά θέλω να εκφράσω την ικανοποίησή μου για το γεγονός ότι το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, η Περιφέρεια, οι Δήμοι συνεργαστήκατε πολύ καλά, με αποτέλεσμα ουσιαστικά να μπορέσου με να διαχειριστούμε αυτήν την καταιγίδα χωρίς καμία ουσιαστικά αρνητική επίπτωση. Και νομίζω ότι αυτό πρέπει να είναι το μοντέλο της συνεργασίας από εδώ και στο εξής. Η Πολιτική Προστασία είναι κάτι το οποίο μας αφορά όλους, από τον κάθε πολίτη ο οποίος θα μεριμνήσει , παραδείγματος χάριν, για να είναι το οικόπεδό του καθαρό ενόψει της αντιπυρικής περιόδου, τον Δήμο ο οποίος θα καθαρίσει τα φρεάτια του, την Περιφέρεια η οποία θα πρέπει να κάνει τις απαραίτητες διανοίξεις στα ρέματα και το κεντρικό κράτος, προφανώς, το οποίο έχει τον σχεδιασμό αλλά και την υλοποίηση των μεγάλων αντιπλημμυρικών έργων, τα οποία σε κάθε περίπτωση πρέπει να γίνουν. Η κλιματική κρίση είναι μία πραγματικότητα. Θα είδατε και εσείς, και να κλείσω με αυτό, τις εικόνες από το Ντουμπάι . Προσέξτε τώρα, ίσως η πιο πλού σια πόλη στον κόσμο δέχθηκε -αξίζει να το σημειώσουμε αυτό- το ένα τρίτο, ένα τέταρτο της βροχής που δέχθηκε η Θεσσαλία. Απλά για να έχουμε μια ει κόνα τι έγινε στον περασμίνο Daniel ”. Είδατε τις εικόνες στο Ντουμπάι , μία πλημμυρι σμένη πόλη. Ξέρουμε ότι πια έχουμε να αντιμετωπίσουμε μία άλλη πραγματικότητα. Δεν είναι άλλοθι αυτό για να μην κάνουμε το κάτι παραπάνω. Απλά αναγνωρίζουμε ότι η κλιματική κρίση είναι μαζί μας και ότι η πρόληψη πολλές φορές στοιχίζει λιγότερα απ’ ό,τι η αποκατάσταση. Αυτό είναι κάτι το οποίο αφορά και τα αντιπλημμυρικά έργα, αφορά προφανώς και τα έργα της προστασίας ενόψει των δασικών πυρκαγιών. Και να κλείσω με μία πιο αισιόδοξη νότα, αν και σήμερα μπορώ να διακρίνω για πρώτη φορά μία συγκρα τημένη -κι έτσι πρέπει να είναι- αισιοδοξία, για να αναφερθώ σε κάτι το οποίο είπε ο περιφερειάρχης της Στε ρεάς Ελλάδας, ο Φάνης Σπανός, κάνοντας μία αναφορά στο πώς δοκιμάστη κε η Βόρεια Εύβοια από τις καταστροφές
[…] Καθίσταται επομένως σαφές ότι, η διέλευση των πολιτών από τα δύο φαράγγια είναι ιδιαίτερα επισφαλής καθώς υπάρχει η πιθανότητα να κλείσουν και τα δύο ταυτόχρονα, δεδομένου ότι οι κατολισθήσεις βράχων μπορούν να λάβουν χώρα ανά πάσα στιγμή, είτε λόγω σεισμού είτελόγω της ολοένα εξελισσόμενης κλιματικής κρίσης(άσχημεςκαι ρικές συνθήκες, πλημμύρες κ.τλ.) με αποτέλεσμα τηνπλήρη διακοπή της επικοινωνίας μεταξύ βόρει ας και νότιαςπλευράς […]
[…] Δεν έχει περάσει πολύ καιρός από τότε που παρακολουθούσαμε καταστροφικούς τυφώνες, πρωτοφανείς πλημμύρες και πυρκαγιές να εξελίσσονται στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, θεωρώντας ότι στην Ευρώπη δεν θα αντιμετωπίζαμε ποτέ τέτοιου είδους κρίσεις λόγω του ήπιου κλίματος. Η πραγματικότητα, δυστυχώς, μας διέψευσε. Η κλιματική κρίση έχει επιπτώσεις σε όλη την υφήλιο, ενώ το 2023 ήταν η χρονιά που έδειξε το σκληρό της πρόσωπο και στη χώρα μας. Και ας μην έχουμε αυταπάτες, τα ακραία καιρικά φαινόμενα του 2023 θα τα αντιμετωπίσουμε ξανά και μάλιστα σύντομα, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά σε όλο τον κόσμο. Επομένως, δεν έχουμε καθόλου χρονικά περιθώρια. Πρέπει άμεσα να προετοιμαστούμε για να διαχειριστούμε τις φυσικές καταστροφές που αναπόφευκτα θα έρθουν […]