Category: πράσινη μετάβαση

316 – Α. Χαρίτσης – Νέα Αριστερά

provide an attachment id!

[…] Για τη Νέα Αριστερά οι προτεραιότητες είναι σαφείς: δίκαιη φορολόγηση και αναδιανομή των υπερκερδών της κρίσης πράσινη μετάβαση με κοινωνικό πρόσημο χωρισμός Κράτους – Εκκλησίας δημόσια επένδυση στην υγεία και στην παιδεία αντί για νέα πολυδάπανη και αδιαφανή κούρσα εξοπλισμών βιώσιμο αναπτυξιακό μοντέλο που δεν επικεντρώνεται μόνο σε τουρισμό, real estate και κατασκευές: χρειαζόμαστε διεύρυνση της παραγωγικής βάσης της χώρας με εθνικό σχέδιο για την επένδυση στη βιομηχανία και την αγροτική παραγωγή. Το ουσιαστικό περιεχόμενο πρέπει να συνοδεύεται και από πρόσωπα σοβαρά, αξιόπιστα και κοινωνικά γειωμένα: τέτοιοι άνθρωποι συναποτελούν το ψηφοδέλτιο της Νέας Αριστεράς […] Μπορούμε να συζητήσουμε για ένα προοδευτικό και αναδιανεμητικό φορολογικό σύστημα που θα συγκρουστεί με τη λογική των υπερκερδών καιτων ανισοτήτων; Για ένα μέτωπο υπέρ της ειρήνης και ενάντια στον φαύλο κύκλο των υπέρογκων εξοπλισμών; Για μια γενναία πολιτική θεσμικής ανασυγκρότησης με μεταρρυθμίσεις, όπως ο διαχω ρισμός Κράτους – Εκκλησίας;Για τον ορίζοντα απεξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα; Για την πολίτική δημόσιων επενδύσεων που θα συνοδεύσει την πράσινη μετάβαση; […] Τέλος, οι πληθωριστικές πιέσεις στον κλάδο της ενέργειας, παρά την αποκλιμάκωση των τιμών διεθνώς, απαιτούν παρεμβάσεις στο θεσμικό πλαίσιο λει τουργίας της αγοράς και πλαφόν στα όρια κερδοφορίας των ενεργειακών εταιρειών. Ο εκδημοκρατισμός της παραγωγής ενέργειας -το μοντέλο της αυτοπαραγωγής – ιδιοκατανάλωσης είναι μια ουσιαστική επένδυση για την καταπολέμηση της ενεργειακής φτώχειας και τη στήριξη της παραγωγικής δραστηριότητας.

373 – Μ. Ν. Χατζηιωαννίδου – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] Ο εκλογικός στόχος της ΝΔ είναι να εκπροσωπήσει την Ελλάδα στην Ευρωβουλή μία νέα, ισχυρή ευρωομάδα, η οποία μέσα σε μία περίοδο έντονης γεωπολιτικής αστάθειας, οικονομικών προκλήσεων, κλιματικής κρίσης, θα κάνει τη φωνή της να ακούγεται δυνατά και την Ελλάδα να έχει ρόλο πρωταγωνιστικό. Στο πλαίσιο αυτό, στόχος μας μέχρι τις Ευρωεκλογές, είναι να καταλάβουν, όσο περισσότερο, οι πολίτες και κυρίως η νέα γενιά, ότι η Ευρώπη δεν είναι κάτι ξένο ή θεωρητικό, αλλά είναι μία καθοριστική δύναμη για την εξέλιξη και της χώρας μας. Είναι σημαντικό μέχρι τις εκλογές να αναδείξουμε τα εργαλεία, όπως το Ταμείο Ανάκαμψης και το ΕΣΠΑ, τις συμφωνίες γύρω από καίρια ζητήματα όπως το μεταναστευτικό, την άμυνα και τις προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής, για να συνειδητοποιήσουμε ότι η Νέα Δημοκρατία είναι η παράταξη που φέρνει τη χώρα μας πιο κοντά στην Ευρώπη και θα συνεχίσει να κατοχυρώνει ότι η Ελλάδα θα βρίσκεται στο κέντρο των ευρωπαϊκών εξελίξεων. […] Οι Ευρωεκλογές είναι μία εθνική κάλπη. Είναι μια κάλπη, η οποία εκ των πραγμάτων θα έχει αντίκτυπο και στην εσωτερική πολιτική κατάσταση. Οφείλουμε να εξασφαλίσουμε ότι, σε πολύ σημαντικά ζητήματα που αφορούν την παιδεία, την υγεία, την οικονομία, την πράσινη μετάβαση, την έρευνα και την τεχνολογία, το δημογραφικό, τη θωράκιση των εξωτερικών συνόρων της πατρίδας μας, τα ανθρώπινα δικαιώματα, θα συνεχίσουν να μας εκπροσωπούν άνθρωποι που προτείνουν συγκροτημένες ευρωπαϊκές πολιτικές και έχουν το βλέμμα σταθερά στραμμένο στην εξέλιξη και την πρόοδο της χώρας μας. […]

295 – Χ. Σταϊκούρας – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] Με αυτές τις πρωτοβουλίες χαράσσουμε ένα μονοπάτι που μας οδηγεί στην πράσινη μετάβαση στον τομέα των αερομεταφορών. Η Ελλάδα φιλοδοξεί να πρωτοστατήσει σε αυτή την προσπάθεια όχι μόνο γιατί αποτελεί μια δέσμευση της Ε.Ε., αλλάγιατί συνιστά μια επιλογή που συμβαδίζει με το μοντέλο της βιώσιμης ανάπτυξης που προωθεί η ελληνική κυβέρνηση σε όλα τα πεδία του τομέα των μεταφορών […] οι άξονες αυτοί είναι οι ακόλουθοι: 1. Ο νέος κανονισμός AFIR, που αφορά την ανάπτυξη υποδομής εναλλακτικών καυσίμωνσε όλους τους τρόπους μεταφοράς. 2. Ο κανονισμός RefuelEUγιατην αεροπορία , που έχει ως στόχο να αυξήσει τη ζήτηση και την προσφορά βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων. 3. Η στρατηγική των αεροδρομί ωνγια την προσαρμογή τους στην κλιματική αλλαγή. 4. Ηδυνατότητατωναεροδρομίων να χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας μέσα από την ανάπτυξη πολιτικώνκαι κινήτρων για τη μετάβαση σε καθαρότερες πηγές ενέργειας.

370 – Β. Μπέλλος – ΚΚΕ

provide an attachment id!

*[…] Το δάσος είναι ένας από τους βασικούς ρυθμιστές του κύκλου του νερού: Συντελεί στη συγκράτηση υδατικού δυναμικού και τον εμπλουτισμό του υπόγειου υδροφορέα, ενώ είναι και ένας από τους κρίσιμους παράγοντες για την ανάσχεση των πλημμυρών. Τα μεγάλα πλημμυρικά γεγονότα και η ανομβρία των τελευταίων ετών σε συνάρτηση με την καταστροφή μεγάλων δασικών συστημάτων, είτε με τον άμεσο τρόπο της δασικής πυρκαγιάς, είτε με τη σταδιακή αλλαγή των χρήσεων γης με τους δασοκτόνους νόμους, θα έπρεπε να σημάνουν συναγερμό στη χώρα μας.

Η τωρινή κυβέρνηση εναρμονίζεται πλήρως με την ΕΕ, υιοθετώντας την πρόσφατη Ευρωπαϊκή Οδηγία για την (δήθεν θα πούμε) αποκατάσταση της φύσης, όπως και όλες οι προηγούμενες κυβερνήσεις, οι οποίες υιοθέτησαν τις αντίστοιχες Οδηγίες στο παρελθόν. Αυτό όμως που θέλουμε να τονίσουμε εδώ είναι ότι η περιβόητη πράσινη ανάπτυξη της ΕΕ δεν έχει να κάνει με την προστασία τους περιβάλλοντος, αλλά με την οργάνωση και θωράκιση της κερδοφορίας των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων.

Η παγκόσμια τάση για αστικοποίηση δεν οδηγεί στην άρση των αντιθέσεων πόλης – χωριού, αλλά στην εγκατάλειψη της υπαίθρου. Η καπιταλιστική ιδιοκτησία στη γη και το κέρδος των επιχειρήσεων είναι αυτά που διαμορφώνουν τις νέες χρήσεις γης και τη μετατροπή των δασικών εκτάσεων σε εμπορεύματα, τα οποία καταστρέφονται είτε άμεσα για τη διαμόρφωση επενδύσεων άλλης μορφής (π.χ. ενεργειακά πάρκα) είτε έμμεσα με την υψηλού βαθμού τουριστικοποίηση.

Η ανάλυση κόστους – οφέλους οδηγεί στην κατάσταση όπου η κοινωνία είναι ανοχύρωτη και απροστάτευτη από τις πλημμύρες. Αντί να επενδύουν στην ολοκληρωμένη προστασία σε όλα τα επίπεδα (από την ορεινή υδρονομία μέχρι τη θωράκιση των πόλεων), επαναπαύονται με την κατάχρηση του 112, ενώ δεν διστάζουν να εκμεταλλευτούν την όποια καταστροφή για ριζικές αναδιαρθρώσεις. Το παράδειγμα της Θεσσαλίας είναι χαρακτηριστικό. Αφήνοντας στην άκρη τον τρόπο με τον οποίο δόθηκε η κατάρτιση του masterplan σε μία εταιρεία που δεν έχει σχέση με τη διαχείριση των πλημμυρών, ούτε και έχει το επιστημονικό δυναμικό για να την εκπονήσει, και ερχόμενοι στην ουσία του ζητήματος, βλέπουμε ότι αντί να δοθεί ένα masterplan με έμφαση στην ολοκληρωμένη αντιπλημμυρική προστασία, δόθηκε ένα σχέδιο για τη ριζική αναδιάρθρωση της αγροτικής παραγωγής στην περιοχή.

Η μείωση των βροχοπτώσεων, που είναι αναμενόμενη στο πλαίσιο μιας κλιματικής μεταβλητότητας, αποδίδεται στην περιβόητη “κλιματική κρίση” και η οποία είναι το άλλοθι για την επιβολή και εφαρμογή πολιτικών που δεν έχουν καμία σχέση με την προστασία του περιβάλλοντος, αλλά με τη διαμάχη των ενεργειακών μονοπωλίων για το ενεργειακό μείγμα. Αντί να θωρακίσουμε τα δίκτυα ύδρευσης και άρδευσης και να κατασκευάσουμε καινούρια φράγματα, η άρχουσα τάξη προκρίνει ό,τι συμφέρει τις επιχειρήσεις: Αλλαγή των χρήσεων γης, αλλαγή των καλλιεργειών και καμπάνιες για την αποτροπή της σπατάλης νερού σε ατομικό επίπεδο. Την ώρα που επιδοτείται το ξερίζωμα ελιών για να μπει αβοκάντο και το ξενοδοχειακό κεφάλαιο κατασκευάζει γήπεδα γκολφ, κρίσιμες υποδομές, όπως είναι τα δίκτυα ύδρευσης, αφήνονται στην εγκατάλειψη, μέχρι φυσικά να αποκτήσουν και αυτά “επενδυτικό ενδιαφέρον”, όπως λένε, και γίνουν και αυτά πόλος εκμετάλλευσης.

Επίσης το παράδειγμα της Θεσσαλίας είναι χαρακτηριστικό και σε αυτή την περίπτωση. Στο νέο νομοσχέδιο προτείνεται η δημιουργία μιας νέας ΑΕ η οποία θα διαχειρίζεται το νερό σε κεντρικό – περιφερειακό επίπεδο, πάντα φυσικά με ιδιωτικοοικονομικά κριτήρια. Έχοντας ως πρόσχημα την έλλειψη κεντρικού σχεδιασμού και τον κατακερματισμό της διαχείρισης του νερού, διαμόρφωσαν ένα πλαίσιο για την εισβολή μονοπωλίων που διαχειρίζονται τη γη και καταστρέφουν τη μικρή και μεσαία αγροτιά. Το δε μοντέλο είναι τόσο αρεστό στην κυβέρνηση, που δεν διστάζει να το “διαφημίσει” και σε άλλες Περιφέρειες, όπως είναι η Κρήτη.

Η ΕΕ και όλες κυβερνήσεις που την υπηρετούν, τα επιχειρηματικά τραστ και οι ενώσεις εργοδοτών ομολογούν κυνικά ότι στην περιβόητη ανάπτυξη που ευαγγελίζονται το μεγάλο κεφάλαιο θα θησαυρίζει, αλλά παράλληλα θα δίνει και κάποια ψίχουλα στα λαϊκά στρώματα. Από τα λίγα παραδείγματα που είδαμε όμως μπορούμε να βγάλουμε κάποια συμπεράσματα. Όταν φτάνουμε στο σημείο όπου οι πόροι μας, η γη, το νερό, τα δάση, ακόμα και η προστασία της κοινωνίας από φυσικές και τεχνολογικές καταστροφές, μετατρέπονται σε εμπορεύματα και μπαίνουν στη ζυγαριά κόστους – οφέλους, το μόνο που αφήνεται πίσω είναι η βαρβαρότητα: Φτώχεια, δυστυχία και νεκροί.

Η κοινωνία του κέρδους δεν μπορεί να διασφαλίσει την προστασία των δασών: Μπορεί μόνο να τα κάψει και να τα καταστρέψει. Δεν μπορεί να διασφαλίσει την ολοκληρωμένη προστασία μας από τις πλημμύρες: Μπορούμε μόνο να ευελπιστούμε ότι θα συμφέρει πιο πολύ να κατασκευαστεί κάποιο έργο αντί να μας αποζημιώσουν ή να βρισκόμαστε σε κάποια περιοχή όπου πρέπει να προστατευτεί κάποια επένδυση. Δεν μπορεί να διασφαλίσει μία φιλολαϊκή διαχείριση των υδατικών πόρων: Μπορεί μόνο να δώσει το νερό σε μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους για τα κέρδη τους. […]

263 – Π. Κόκκαλης – Kosmos

provide an attachment id!

* […] Τα Ιωάννινα είναι μία από τις 6 ελληνικές πόλεις που έχουν ενταχθεί στο πρόγραμμα “Αποστολή Ορίζοντας ” για τις 100 κλιματικά ουδέτερες πόλεις, γεγονός που αποτελεί προμετωπίδα της μάχης των πόλεων για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή . Τα Ιωάννινα μόλις ολοκλήρωσαν το κλιματικό τους σύμφωνο και πήραν την έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για το επόμενο βήμα […] η πράσινη, δίκαιη μετάβαση και η προσαρμογή στις συνθήκες της κλιματικής αλλαγής, μπορούν να δώσουν νέες ευ καιρίες βιωσιμότητας σε ορεινές περιοχές όπως τα Ιωάννινα […] η διαχείριση απορριμμάτων, η βιώσιμη ανάπτυξη και η κοινωνική συνοχή , η πράσινη συμφωνία, καθώς και η δημιουργία των κατάλληλων βιώσιμων υποδομών για τη σύνδεση του λιμένα με την Αλβανία και το Άκτιο είναι αναγκαίες συνθήκες για το δήμο Ηγουμενίτσας που αποτελεί σημαντικό διαμετακομιστικό κόμβο της χώρας στα δυτικά. Η ιδιωτικοποίηση του λιμένα και οι σχέσεις με το νέο ιδιοκτήτη είναι ένα ζήτημα που καλούνται να διαχειριστούν οι άνθρωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης, με γνώμονα το όφελος των πολιτών και της πόλης.

290 – Σ. Κυμπουρόπουλος – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] Η Ευρώπη βρίσκεται σε μια κρίσιμη καμπή και σ’ αυτό το πλαίσιο οι ευρωεκλογές της 9ης Ιουνίου αναδεικνύονται ως ένα κομβικό γεγονός. Οι προκλήσεις είναι πολλαπλές, από την πράσινη μετάβαση με τρόπο που να μην πλήττει τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις και τους αγρότες και τη διαχείρι ση της μετανάστευσης μέχρι την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και την οικονομική ανάκαμψη. Αλλά είναι σημαντικές και γι ‘ ακόμη έναν λόγο. Κατά την ερχόμενη πενταετία, αναμένεται να ολοκληρωθούν οι διαπραγματεύσεις για τον επόμενο προϋπολογισμό της ΕΕ. Ο προϋπολογισμός θα πρέπει να είναι αντίστοιχος αυτών των προκλήσεων! Η ΕΕ θα πρέπει να εξετάσει νέους τρόπους για τη χρηματοδότηση των αυξημένων αμυντικών δαπανών για να θωρακιστεί αμυντικά αλλά και να προβλέψει σημαντικούς πόρους για την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης αλλά και του μεταναστευτικού. Κι η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη συμβάλλει εποικοδομητικά προς αυτή την κατεύθυνση πείθοντας τους εταίρους της για τη σημασία αυτών των πρόσθετων πόρων […]

341 – Χ. Στυλιανίδης – ΝΔ

provide an attachment id!

*[…] Τις τρεις βασικές δεσμεύσεις του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στον δρόμο προς την πράσινη μετάβαση, την απανθρακοποίηση και το “πρασίνισμα” των λιμενικών υποδομών ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής , Χρήστος Στυλιανίδης, μιλώντας σήμερα στο 9ο “Our Ocean Conference” που διοργανώνει η χώρα μας, στοχεύοντας στην κινητοποίηση της διεθνούς κοινότητας στα θέματα βιωσιμότητας των ωκεανών και προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος.

Συγκεκριμένα οι δεσμεύσεις που ανακοινώθηκαν αφορούν:

-Στην ανάπτυξη στρατηγικής για την ανανέωση του στόλου των επιβατηγών πλοίων και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματός τους,
-Στην χρήση πλοίων χαμηλών εκπομπών, σε ακτοπλοϊκές συνδέσεις δημόσιας υπηρεσίας, όπως στα δρομολόγια που επιδοτούνται από το κράτος, μέσω Σύμπραξης Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα για την κατασκευή “πράσινων” πλοίων, τα οποία δεν θα βασίζονται πρωτίστως σε ορυκτά καύσιμα και
-Στο “πρασίνισμα” και τον ενεργειακό μετασχηματισμό των λιμενικών εγκαταστάσεων, με έμφαση στην ηλεκτροδότηση ελλιμενιζόμενων πλοίων – το λεγόμενο “cold ironing” – , σε συνεργασία και με το Υπουργείο Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (έως το 2030 τουλάχιστον δώδεκα (12) λιμάνια στα ελληνικά νησιά και στην ηπειρωτική χώρα θα διαθέτουν υποδομές “cold-ironing”).

Επιπρόσθετα, ο κ. Στυλιανίδης επισήμανε ότι, σε διεθνές επίπεδο, η Ελλάδα θα συμμετέχει στην Πρωτοβουλία “Clean Energy Marine Hubs”, στην ανάπτυξη, δηλαδή, ενός “συνεργατικού σχήματος” που θα φέρει κοντά όλη την αλυσίδα των ναυτιλιακών καυσίμων, παραγωγούς και πλοιοκτήτες, καθόσον «στοχεύουμε να ξεκλειδώσουμε την παγκόσμια παραγωγή, μεταφορά και χρήση ναυτιλιακών καυσίμων χαμηλών εκπομπών άνθρακα στην αναγκαία παγκόσμια κλίμακα», όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο Υπουργός επισήμανε επίσης τη σημασία των ωκεανών για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής, διαβεβαιώνοντας πως ο ελληνικός ναυτιλιακός τομέας όχι μόνο επιτελεί το χρέος του αλλά και πρωτοπορεί για να εγγυηθεί τη βιωσιμότητα των ωκεανών.

«Από αυτή την άποψη, η Ελλάδα θα πρωτοστατήσει τόσο σε επίπεδο Ε.Ε. όσο και σε παγκόσμιο επίπεδο, στο πλαίσιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO). Οι ωκεανοί μας και η προστασία τους είναι συλλογική προτεραιότητα. Με ριζοσπαστικό αλλά κυρίως, με ρεαλιστικό τρόπο. Αυτό είναι το καθήκον μας για τις επόμενες γενιές».

345 – Μ. Δαφέρμου – ΠΑΣΟΚ

provide an attachment id!

[…] Η σχέση της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών μελών είναι αμφίδρομη. Οι πολιτικές αποφάσεις της Ευρώπης απολήγουν σε κάθε κράτος μέλος, ενώ η εσωτερική πολιτική σκηνή κατά κανόνα καθοδηγεί την απόφαση των πολιτών σχετικά με την Ευρώπη. Σίγουρα η χώρα μας μπορεί να επιτύχει περισσότερα. Μία προοδευτική δύναμη όπως το ΠΑΣΟΚ θέτει ως αξιακή του προτεραιότητα ένα ισχυρό κοινωνικό κράτος με ισχυρούς θεσμούς δικαιοσύνης, υγείας και εκπαίδευσης που θα κάνουν κάθε πολίτη να αισθάνεται ασφαλής. Μία δίκαιη ενεργειακή μετάβαση που θα επιτρέπει στον αγρότη, τον μεταποιητή , τη μικρομεσαία επιχείρηση να μειώσουν τα κόστη παραγωγής και λειτουργίας τους, ώστε να διασφαλίσουν τη βιωσιμότητα. Την ανάπτυξη μηχανισμών πολιτικής προστασίας και ανθεκτικότητας απέναντι στην κλιματική αλλαγή ώστε να μειωθούν οι επιπτώσεις της απέναντι στους πολίτες. Θέλουμε ένα σύγχρονο ευρωπαϊκό κράτος στο οποίο οι νέοι θα μπορούν να κατοικούν και να εργάζονται με προοπτική αξιοπρέπειας. Αυτό επιθυμούμε για τη χώρα μας και θα το τολμήσουμε.[…]

329 – Μ. Ω. Κουτσουπιά – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] Σαν Ελλάδα, πρέπει να δώσουμε μάχες σχετικά με την Τεχνητή Νοημοσύνη και την τεχνολογική μετάβαση. Θα πρέπει τις πολιτικές που παράγονται στις Βρυξέλλες να τις και τευθύνουμε προς το συμφέρον της χώρας μας. Να δούμε θέματα που έχουν να κάνουν με την ΚΑΠ και τις επιδοτήσεις για τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων άρδευ σης και γεωργίας, με συστήματα ανάλυσης δεδομένων για το κλίμα κ.λπ. Χρήση συστημάτων Τεχνητής Νοημοσύνης για την προστασία των συνόρων μας ή την προστασία από φυσικές καταστροφές. Στήριξη σε επενδύσεις αναφορικά με τη διείσδυση της Τεχνητής Νοημοσύνης σε κλινικές μελέτες και την υγειονομική περίθαλψη […] Η ακρίβεια είναι ένα φαινόμενο που προκλήθηκε αρχικά λόγω Covid- 19 και διατάραξης εφοδιαστικών αλυσίδων και εν συνεχεία λόγω αστάθειας σε Ουκρανία και Μέση Ανατολή. Πρώτον, το φαινόμενο αυτό είναι σε κάμψη, σε Ελλάδα και Ευρώπη. Δεύτερον, δεν είναι ανάγκη να μιλάμε πάντα για λάθη της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Μπορεί να έχουν γίνει λάθη σε τομείς όπως ο αγροτικός ή η μετανάστευση, αλλά κάποια από αυτά θα πρέπει να τα χρεώσουμε και στα κυρίαρχα κράτη-μέλη. Η Γερμανία, για παράδειγμα, στηρίχθηκε υπέρμετρα στις εισαγωγές υδρογονανθράκων από τη Ρωσία και εκτέθηκε όταν έγινε η εισβολή στην Ουκρανία. Η Γαλλία, λόγω πυρηνικής ενέργειας, είχε σημαντικά μικρότερη έκθεση. Οπότε είναι σημαντικό στον τομέα της ενέργειας να στηριζόμαστε, στον βαθμό που μπορούμε, στις δικές μας δυνάμεις και να στηρίξουμε την εγχώρια παραγωγή ενέργειας, κάτι το οποίο η Ελλάδα έχει κάνει πολύ αποτελεσματικά τα τελευταία χρόνια […]

238 – Γ. Μανιάτης – ΠΑΣΟΚ

provide an attachment id!

*[…] Μπορεί η ΕυρωπαϊκήΈνωση να αργεί να πάρει τις αναγκαίες αποφάσεις , να μην αντιμετω πίζει τις ανισότητες ανάμεσα σε Βορρά και Νότο ή ανάμεσα στις ισχυρές και στις λιγότερο ισχυρές χώρες, να απειλείται σήμερα από την αδρά νεια των συντηρητικών κομμάτων και από την Ακροδεξιά, που απειλεί να σαρώσει ό,τι χτίσαμε ως Ευρωπαίοι εδώ και δεκαετίες. Ταυτόχρονα, όμως, η ΕΕ, και η Ελλάδα μέσα σε αυτήν, δημιουργεί εργαλεία που θωρακίζουντις οικονομίες μας. Διαμορφώνει πολιτικές που αντιμετωπίζουν απρόβλεπτες κρίσεις, όπως η πανδημία, ή πολιτικές για την κλιματική κρίση, όπως η Πράσινη Συμφωνία. Και , ασφαλώς, η Ευρώπη διαθέτει το πιο προωθημένο κοινωνικό κράτος,την πιο στα θερή δημοκρατία και μια ισχυρή κοινή οικονομία, που την καθιστούν πόλο έλξης […] Η ΕΕ έχει διαμορφώσει πρωτοποριακές πολιτικές για την πράσινη μετάβαση, γιατί έχουμε συ νειδητοποιήσει ότι η κλιματική αλλαγή μάς απειλεί άμεσα και δεν υπάρχει ούτε Plan B ούτε Πλανήτης Β. Πράσινη μετάβαση, όμως, δεν σημαίνει μόνο μια νέα κουλτούρα για την προστασία του περιβάλλοντος . Σημαίνει και σημαντικές επενδύσεις στον τομέα της ενέργειας, στις ΑΠΕ αλλά και στο φυσικό αέριο ως μεταβατικό καύσιμο. Σημαίνει , επίσης, επένδυση στην καινοτομία, για να μπορέσει η Ευρώπη να ξεπεράσει την ενεργειακή της εξάρτηση από χώρες όπως η Ρωσία του Πούτιν αλλά και την εξάρτησή της από χώρες όπως η Κίνα, που κατέχει το μεγαλύτερο με ρίδιο της παγκόσμιας παραγωγής φωτοβολταϊκών, αιολικών και μπαταριών. Η καινοτομία, όμως, προϋποθέτει συνέργειες κρατών και επιχειρήσεων σε ευρωπαϊκό επί πεδο, όπως έγινε στον τομέα της αεροναυπηγι κής. Και εδώ η ελληνική οικονομία μπορεί να έχει δυναμικό ρόλο, καθώς διαθέτουμε κορυ φαίες επιχειρήσεις που παράγουν προϊόντα συνδεδεμένα με την πράσινη μετάβαση: ηλιακούς θερμοσίφωνες, βιομηχανικές μπαταρίες, έξυπνους μετρητές, υλικά θερμομόνωσης. Επομένως, μέσα στο ευρωπαϊκό πλαίσιο, είναι εθνικό και πατριωτικό μας καθήκοννα επενδύσουμε σε αυτούς τους τομείς. Για να παρά γουμε αντί να εισάγουμε προϊόντα και καινοτομία που συνδέονται με την αειφορία. Έτσι , τα οφέλη θα διαχέονται στην ελληνική κοινωνία και στους έλληνες εργαζομένους, μέσα σε ένα νέο, πράσινο και αυτοδύναμο αναπτυξιακό μοντέλο. Αυτό που ονομάζω Συμπεριληπτικό Κλιματικό Πατριωτισμό.