Author: Alkis Kafetzis

250 – Γ.Αρβανιτίδης – ΠΑΣΟΚ

provide an attachment id!

Ο δικός μας ο δρόμος επιχει­ρεί την πυροδότηση κοινωνικών και οικονομικών διεργασιών που θα επιφέρουν την αλλαγή μέσω της Ενεργειακής Δημοκρατίας και τη διάχυση των ωφελημάτων της «πράσινης» μετάβασης μέσω ΑΠΕ σε όλους τους πολίτες και όχι μόνο στους μεγάλους ενεργειακούς ομί­λους. Με «πράσινες» και «έξυπνες» εφαρμογές και υποδομές κλιματι­κής ανθεκτικότητας. Εμείς προτείνουμε μια αειφόρο εθνική ενεργειακή πολιτική, με προγράμματα και μέτρα για τους μη προνομιούχους, για τη μεσαία τάξη και για έναν νέο ενεργειακό ρόλο της πατρίδας μας στο ενεργειακό τοπίο του 21ου αιώνα που θα είναι εξαγωγός καθαρής ενέρ­γειας και όχι απλώς κόμβος αγωγών και δικτύων.

Στον αντίποδα, η συντηρητική αντίληψη επιλέγει απλώς τον «πράσι­νο» καπιταλισμό. Μένει μόνο στην επικοινωνία και δεν κοιτά την ου­σία. Δεν θέλησε να μεγαλώσει τον ηλεκτρικό χώρο με ανάπτυξη των δικτύων, γιατί προτίμησε να μοιράσει αυτόν τον περιορισμένο ηλεκτρι­κό χώρο στους μεγάλους ομίλους. Δεν στήριξε την αποκεντρωμένη παραγωγή ενέργειας από ΑΠΕ και τις Ενεργειακές Κοινότητες, ώστε οι πολίτες να γίνουν αυτοπαραγωγοί, αλλά προτίμησε να τους κρατά ομήρους με επιδόματα.

Το αφήγημα της «πράσινης» ανάπτυξης της Κυβέρνησης δεν μειώνει τις ανισότητες, δεν ωφελεί τους πολλούς, δεν διασφαλίζει τη θέση που αξίζει η Ελλάδα στον νέο ενεργειακό χάρτη της ευρύτερης περιοχής μας.

Το βασικό εργαλείο για την ανάπτυξη περισσότερων μονάδων και πάρκων παραγωγής ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, που δεν είναι άλλο από το Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τις ΑΠΕ, βρίσκεται ακόμη στις καλένδες και ακόμα αναμένεται η παρουσίασή του. Η πρώτη επιλογή της ΝΔ ήταν τα μεγάλα φαραωνικά έργα από λίγες εταιρείες. Έχει μηδενίσει όλα τα πλεονεκτήματα των μικρών και μεσαίων έργων.

Η Ενεργειακή Δημοκρατία στην πράξη, που σημαίνει διεύρυνση της βάσης των παραγωγών ενέργειας και όχι συ­γκέντρωση σε μεγάλους παίχτες, δεν αποτέλεσε ποτέ προτεραιότητα της Κυβέρνησης. Το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής θέλει τις Ενεργειακές Κοινότητες σε ρόλο πρωταγωνιστή και όχι κομπάρσου στην ενεργει­ακή μετάβαση δίνοντας την ενέργεια στα χέρια των πολιτών.

Συνεχώς καλούσα τον κ. Χατζηδά­κη και τον κ. Σκρέκα να μας πούνε γιατί δεν ακολουθούν το παρά­δειγμα της Γερμανίας, όπου το 42% της εγκατεστημένης ισχύος ΑΠΕ ανήκει σε νοικοκυριά και αγρότες, ενώ μόνο το 5,4% ανήκει στις 4 μεγάλες ενεργειακές επιχειρήσεις της χώρας και το υπόλοιπο σε δή­μους και μεσαίες επιχειρήσεις. Συνεχώς ζητούσαμε την προώθηση του net metering και την ξεχωριστή στήριξη αγροτικών φωτοβολταϊκών. Φωνή βοώντος.

Η περιβόητη απλοποίηση της αδειοδοτικής διαδικα­σίας δεν έφερε ουσιαστικά αποτελέσματα, ενώ καθυστέρησε ιδιαίτε­ρα η δημιουργία θεσμικού πλαισίου για την αποθήκευση ενέργειας.

Οι δε διαδικασίες αιτήσεων για μικρά φωτοβολταϊκά πάρκα (400 Κw) μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας στα κορεσμένα δίκτυα Πελοποννήσου και Κρήτης κατέληξαν σε φιάσκο και πολλά παράπονα των ενδιαφερομένων. Τα ίδια και με τις αιτήσεις για τα φωτοβολταϊκά στέγης που εξαγγέλθηκαν από τον Πρωθυπουργό στην περσυνή ΔΕΘ τον Σεπτέμβριο και φτάσαμε Μάιο του 2023 για να ξεκινήσουν οι αιτήσεις και αυτές με πολλά προβλήματα και ερωτηματικά κατά πόσο θα υλοποιηθούν όντως.

Όπως χαρακτηριστικά σημειώνουν οι ίδιοι οι φορείς, τα φωτοβολταϊκά στέγης των κατοικιών σχεδόν μηδενίστηκαν στην Ελλάδα τα τελευταία τέσσερα χρόνια σε αντίθεση με τις μεγάλες ΑΠΕ για τις οποίες η Κυβερνητική μέριμνα υπήρξε παροιμιώδης ώστε να προωθηθούν.

Δυστυχώς, το περίσσευμα ενέργειας που θα παράγουν οι αυτοκαταναλωτές θα το εγχέουν στο δίκτυο χωρίς κανένα αντάλλαγμα, συνεχίζοντας έτσι την «σταθερή» κυβερνητική πολιτική για την υποβάθμιση της σημασίας της αυτοκατανάλωσης για τα νοικοκυριά, κάποια εκ των οποίων μαστίζονται από την ενεργειακή φτώχεια. Ιδιαίτερα τα δυο τελευταία χρόνια αν είχε προχωρήσει η αυτοκατανάλωση πολλές οικογένειες και επιχειρήσεις θα μπορούσαν να είχαν αντιμετωπίσει καλύτερα τις δραματικές ενεργειακές αυξήσεις.

195 – Γ.Δημητρίου – ΠΑΣΟΚ

provide an attachment id!

Εκφράζω την στήριξη μου στις αντιδράσεις των κατοίκων της περιοχής της Καμαρίνας, σχετικά με την δημιουργία φωτοβολταικού πάρκου τεραστίων διαστάσεων, σχεδόν δίπλα, από τον ιερό βράχο του Ζαλόγγου.
Διαχρονικά το ΠΑΣΟΚ δεν είναι αντίθετο στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ωστόσο στην περίπτωση αυτή, ένα τέτοιο έργο συνολικής έκτασης πάνω από 1100 στέμματα , πρόκειται να αλλοιώσει την μορφή και την ταυτότητα του Ιερού Βράχου του Ζαλόγγου πού αποτελεί Μνημείο Νεότερης Πολιτιστικής
Κληρονομίας, αλλά και του μοναδικού αρχαιολογικού χώρου της Κασσώπης , το Αρχαίο Θέατρο της οποίας αποτελεί πόλο της Πολιτιστικής Διαδρομής στα Αρχαία Θέατρα της Ηπείρου, ενώ θα υποβαθμίσει το φυσικό τοπίο της περιοχής, η οποία τα τελευταία χρόνια έχει επενδύσει στην τουριστική ανάπτυξη.
Στέκομαι λοιπόν, στο πλευρό των κατοίκων που είναι απέναντι σε μια τέτοια προοπτική

204 – πολλαπλά πρόσωπα – ΚΚΕ

provide an attachment id!

[…] Την ακρίβεια που εξανεμίζει το μισθό στις 15 του μήνα, και την ενεργειακή φτώχεια, με τις τιμές ρεύματος και καυσίμων να πιάνουν «ταβάνι» στα νησιά ελέω «πράσινης μετάβασης» και ιμπεριαλιστικού πολέμου, την ιδιωτικοποίηση των ΔΕΥΑ […]

207 – – ΝΔ

provide an attachment id!

Στα επόμενα χρόνια το παρεχόμενο συγκοινωνιακό έργο σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη θα εκσυγχρονιστεί σημαντικά καθώς ο στόλος των αστικών συγκοινωνιών θα ενισχυθεί συνολικά με 2.000 νέα λεωφορεία μηδενικών ρύπων, κάτι το οποίο ανακοινώθηκε πρόσφατα και στο πρόγραμμα της Νέας Δημοκρατίας.

Επιπλέον και τα μέσα σταθερής τροχιάς μπαίνουν σε νέα εποχή καθώς στα έργα που ολοκληρώσαμε κατά τη διάρκεια της 4ετούς διακυβέρνησής μας, όπως η παράδοση σε λειτουργία 6 νέων στάσεων στη Γραμμή 3 του ΜΕΤΡΟ (Αγ. Βαρβάρα, Κορυδαλλός, Νίκαια, Μανιάτικα, Πειραιάς, Δημοτικό Θέατρο), η ενίσχυση και επέκταση του δικτύου του Τραμ και η αύξηση των διαθέσιμων συρμών σε όλα τα μέσα σταθερής τροχιάς, έρχεται να προστεθεί η ολοκλήρωση και παράδοση στο επιβατικό κοινό του Μετρό της Θεσσαλονίκης, ένα έργο πολύπαθο που πρόκειται να αλλάξει την εικόνα της πόλης και να βελτιώσει τη καθημερινότητα των πολιτών, ενώ και στη Αθήνα ξεκινά η Γραμμή 4 του Μετρό, το μεγαλύτερο δημόσιο έργο το οποίο θα εκτελεστεί στη χώρα μας τα επόμενα χρόνια. Η νέα γραμμή, η οποία θα είναι έτοιμη έως το τέλος της δεκαετίας, εκτιμάται ότι θα εξυπηρετήσει σχεδόν 350.000 Αθηναίους συμπολίτες μας και θα δώσει τεράστια ανακούφιση στο συγκοινωνιακό πρόβλημα της πρωτεύουσας.

Ωστόσο, έχουμε ένα ευρύτερο σχέδιο για τις αστικές μεταφορές το οποίο στοχεύει στην μετατροπή της κινητικότητας σε υπηρεσία (mobilityas a service). Στο πλαίσιο αυτό, ο πολίτης θα μπορεί, μέσω κατάλληλων ψηφιακών εργαλείων, να μετακινείται στην πόλη με τη χρήση πολλαπλών αστικών μέσων μεταφοράς, ομαλά, γρήγορα και απρόσκοπτα. Κομμάτι αυτού του σχεδίου αποτελεί και η χρήση τραπεζικών καρτών αντί εισιτηρίων στα ΜΜΜ, κάτι το οποίο προγραμματίζεται να εφαρμοστεί στο προσεχές διάστημα στις αστικές συγκοινωνίες σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, ενώ έχει ήδη εφαρμοστεί στα ΚΤΕΛ της επικράτειας, δίνοντας τη δυνατότητα στους χρήστες να πληρώνουν το εισιτήριό τους χρησιμοποιώντας την χρεωστική ή πιστωτική τους κάρτα, το κινητό τους τηλέφωνο ή τo έξυπνο ρολόι τους.

[…] Με τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας που θα εκπονηθούν από τους Δήμους και θα χρηματοδοτηθούν από το Πράσινο Ταμείο διασφαλίζεται η βιωσιμότητα των αστικών μεταφορών στην περιοχή ευθύνης τους, η υλοποίηση έργων που θα αποσκοπούν την βελτίωση της οδικής ασφάλειας, η προώθηση της μικροκινητικότητας, η διευκόλυνση της ηλεκτροκίνησης, η ανάπτυξη ευφυών συστημάτων μετακίνησης και η αποτελεσματικότητα των δημοσίων συστημάτων μεταφορών.

208 – – ΣΥΡΙΖΑ

provide an attachment id!

[…] Σήμερα, παρά τη δήθεν ενίσχυση του στόλου, που ευαγγελίζεται ο κ. Μητσοτάκης, λειτουργούν καθημερινά από τον ΟΑΣΑ περίπου 1.000 λεωφορεία όταν το 2019 βρίσκονταν στους δρόμους 1.300 οχήματα.

Όσον αφορά στη ΣΤΑΣΥ υπάρχει σοβαρή έλλειψη τόσο σε έμψυχο δυναμικό όσο και σε τροχαίο υλικό. Οι δε εργαζόμενοι δεν μπορούν να πάρουν τις άδειές τους και η λειτουργία της εταιρείας επαφίεται στο φιλότιμο των εργαζομένων.

Αν υπάρχει ένα πρώτο, κύριο, ικανό και αναγκαίο αλλά και αδιαπραγμάτευτο μέτρο στον σχεδιασμό μας για την αναβάθμιση των αστικών μεταφορών είναι η διατήρηση και η ενίσχυση του δημόσιου χαρακτήρα των αστικών μεταφορών. Όπως και η ενίσχυση τους με νέα οχήματα και προσωπικό.

Παράλληλα, οφείλουμε να εφαρμόσουμε, κάτι που λέμε ήδη από την έναρξη της ενεργειακής κρίσης. Να μειώσουμε την τιμή της μηνιαίας κάρτας απεριορίστων διαδρομών από τα 27 ευρώ στα 10 ευρώ, με παράλληλη ευέλικτη τιμολογιακή πολιτική για ευάλωτες ομάδες επιβατών, ώστε να αυξήσουμε και τη μετακίνηση με τα Μ.Μ.Μ. και να στηρίξουμε τους πολίτες.

Στο πρόγραμμά μας προβλέπεται, ακόμα, η απένταξη των δημόσιων αστικών συγκοινωνιών από την Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε. Ενώ αναγκαίος είναι ο ορθός σχεδιασμός, η κατάλληλη χρηματοδότηση και τα συνεργατικά μοντέλα με άλλες μορφές περιβαλλοντικής και οικονομικά προσιτής κινητικότητας που θα υπαγορεύσουν τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας. Απώτερος στόχος η ελευθερία μετακίνησης, η ασφάλεια και ανάκτηση ενός δημόσιου ελεύθερου στην μετακίνηση αστικού περιβάλλοντος στο οποίο όλοι μπορούμε να ανασάνουμε.

[…] Στόχος της επόμενης προοδευτικής κυβέρνησης με κορμό τον ΣΥΡΙΖΑ ήταν, είναι και θα είναι η ενίσχυση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας. Τόσο στα αστικά κέντρα όσο και στην περιφέρεια. Στο πλαίσιο αυτής, η μικροκινητικότητα έχει σημαντικό ρόλο και μπορεί να βρει τον ζωτικό χώρο, τα επιστημονικά εργαλεία και τους χρηματοδοτικούς πόρους ώστε να αναπτυχθεί οργανικά μαζί με τις πόλεις όπως τις ονειρεύονται οι πολίτες που ζουν σε αυτές.

Βλέπετε η κινητικότητα και η μικροκινητικότητα δεν αποτελούν απλά ένα εχέγγυο ποιότητας ζωής και περιβαλλοντικής ευαισθησίας αλλά αποτελούν στοιχείο δημοκρατικότητας και ελευθερίας, το δικαίωμα δηλαδή στην ασφαλή, φθηνή και χωρίς περιορισμούς μετακίνησης, ιδιαίτερα για τους νέους.

Με δύο δυστυχήματα ήδη σε Μύκονο και Πάρο οφείλουμε, παράλληλα με την ενθάρρυνση της μικροκινητικότητας, να προβάλουμε και την ανάγκη εκπαίδευσης των νέων στη χρήση των Ε.Π.Η.Ο με πιστή τήρηση των κανόνων λειτουργίας τους όπως η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα των 25 χλμ./ώρα , η απαγόρευση μεταφοράς δεύτερου ατόμου κ.λ.π.

Βλέπουμε λοιπόν την μικροκινητικότητα με αυτό το πρίσμα.

Η ΕΕ είναι ξεκάθαρη: Χρηματοδότηση μόνο μέσα στο πλαίσιο υπαρκτών και διαρκώς επικαιρων ΣΒΑΚ (Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας).

Προτάσεις και μοντέλα υπάρχουν πολλά και η εφαρμογή τους κατά περίπτωση θα στηριχθεί πλουραλιστικά τόσο από τους πόρους της ΕΕ όσο και από Εθνικούς πόρους. Σημειώνουμε όμως εδώ ότι στόχος είναι η προσιτότητα στο σύνολο του πληθυσμού.

231 – Κ.Σκρέκας – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] Για αυτό χρειάζεται και πάλι μια
αυτοδύναμη Νέα Δημοκρατία στην κυβέρνηση Διότι η μετάβαση
σε μια εποχή Καθαρής Ενέργειας που θα είναι προσιτή σε
όλους είναι πια εθνική αναγκαιότητα Και εμείς την υλοποιούμε
με ταχύτητα και συνέπεια
[…] Για πρώτη φορά, η Ελλάδα μετατρέπεται σε
σημαντικό πυλώνα ενεργειακής ασφάλειας και σταθερότητας
για όλη τπ Νοτιοανατολική Ευρώπη. Ωστόσο, όπως προείπα, η
καθαρή ενέργεια από ΑΠΕ είναι ο μόνος τρόπος να μειώσουμε
οριστικά το κόστος ενέργειας για όλους τους πολίτες […] Το Φράγμα τπς Μεσοχώρας είναι ένα έργο
εθνικής σημασίας για την ενεργειακή ασφάλεια τπς χώρας και
τις προσπάθειες απεξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα, καθώς
παράγει καθαρή ηλεκτρική ενέργεια, με σχεδόν μηδενικό κόστος.
Εάν λειτουργούσε τη φετινή χρονιά, θα είχαμε απαλλαγεί από
εισαγωγές φυσικού αερίου αξίας 120 εκατ. ευρώ, για τπν αντίστοιχη
ποσότητα ενέργειας. Όμως, είναι και ένα έργο τεράστιας
σημασίας για την κοινωνία και την οικονομία των Τρικάλων με
πολλαπλά οφέλη: πρώτον θα δημιουργηθεί μια πανέμορφη λίμνη
στην Πίνδο, δεύτερον θα υπάρξουν πολλές θέσεις εργασίας, οι
οποίες θα αποτελέσουν κίνητρο για επιστροφή των νέων στα
γύρω χωριά και τρίτον θα αποτελέσει πόλο έλξης επισκεπτών και
τουριστών. Πιστός στη δέσμευση της Κυβέρνησης, το έργο της
Μεσοχώρας προχωράει, παρά τα εμπόδια που θέτουν από την
αντιπολίτευση. Αυτή τη στιγμή έχει εγκατασταθεί στο φράγμα
εργολάβος μηχανικός για τον εκσυγχρονισμό του ηλεκτρομηχανολογικού
εξοπλισμού του φράγματος. Στόχος μας είναι να
ξεκινήσει π έμφραξπ και να γεμίζει ο ταμιευτήρας με νερό από
τον Ιούλιο του 2024.

232 – Λ.Μενδώνη – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] Το Εθνικό Σχέδιο Δράσης για τις
επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής
στην πολιτιστική κληρονομιά
είναι σε εξέλιξη, με ορίζοντα υλοποίησης
το 2050, με ενδιάμεσους
στόχους ανά 5ετία και δράσεις
που έχουν εξειδικευτεί μέχρι το
2030. θωρακίζει τα πολιτιστικά
αγαθά από τις επιπτώσεις των
φαινομένων, υποστηρίζοντας και
αναδεικνύοντας την αναπτυξιακή
διάσταση του Πολιτισμού.
Συγχρόνως, εξελίσσεται ένα ολοκληρωμένο
έργο για την αντιμετώπιση
της κλιματικής κρίσης
με δράσεις παρακολούθησης,
ψηφιοποίησης, συστηματικών
ελέγχων των επιπτώσεων, καθώς
και παρεμβάσεις αιχμής σε σημαντικούς
αρχαιολογικούς χώρους,
όπως οι Δελφοί, το Δίον, η
Φαιστός, τα Μάλια, οι Φίλιπποι,
ο Μυστράς […]

233 – Ν.Χριστάνη – ΚΚΕ

provide an attachment id!

[…] Η μείωση των γεννήσεων, τα προβλήματα στο δημογραφικό, η ερήμωση της υπαίθρου, κυρίως των χωριών, δεν είναι φυσικά φαινόμενα, ούτε μοιραία.

Ότι είναι αποτέλεσμα συγκεκριμένων πολιτικών, που εφαρμόστηκαν ανεξαιρέτως από όλες τις κυβερνήσεις διαχρονικά.

Ότι αυτή η πολιτική έχει ονοματεπώνυμο και την λένε πράσινη συμφωνία της ΕΕ και Κοινή Αγροτική Πολιτική της ΕΕ. Σύμφωνα με την πρώτη (..) για να βρούνε νέα πεδία τα συσσωρευμένα κεφάλαια προχωρούν στην κατάργηση των εξορύξεων του λιγνίτη και οδήγησε στο κλεισιμο σταθμών και ορυχείων και εδώ και ευρύτερα στη Δυτική Μακεδονία. Αυτές οι επιλογές εκτίναξαν την ανεργία στην περιοχή και οι εκατοντάδες αυτές θέσεις εργασίας δεν θα αντικατασταθούν με τους λίγους ξενώνες της δήθεν τουριστικής ανάπτυξης.

Οι επιλογές της ΚΑΠ της ΕΕ σε συνδυασμό με το ανελέητο κυνήγι του κέρδους των εμποροβιομηχάνων οδήγησαν είτε στο να εγκαταλειφθεί η αγροτική παραγωγή είτε να είναι δυσβάσταχτο πλέον το κόστος.

Για όλα αυτά εμείς ως ΚΚΕ και έγκαιρα έχουμε προειδοποιήσει και εχουμε στηρίξει με ερωτήσεις μέσα στη βουλή, αλλά και με στήριξη των κινητοποιήσεων όπου και όταν έγιναν , τα δίκαια αιτήματα των αγωνιζόμενων εργατών και αγροτών. Έτσι λοιπόν ας κρατάνε μικρό καλάθι οι Φλωρινιώτες στις διάφορες εξαγγελίες ή και υποσχέσεις που ακούνε από τους επίδοξους αυριανούς βουλευτές των αστικών κομμάτων.

Ο λαός εδώ της Φλώρινας έχει πολύ ζωντανά παραδείγματα επίσης από τον κλάδο της ενέργειας. Ήδη απ’ τη δεκαετία του ’90 μας έλεγαν τα ‘ψεύτικα τα λόγια τα μεγάλα’ ότι με την πολιτική της «απελευθέρωση» θα εξασφαλίσουν και φθηνό ρεύμα για το λαό και καλοπληρωμένες θέσεις εργασίας. Μετά μας διαβεβαίωσαν ότι οι επενδύσεις της «πράσινης μετάβασης» θα προστατεύσουν το περιβάλλον και ότι είναι ανάγκη να προχωρήσει γρήγορα η απολιγνιτοποίηση.

Όσο για την προστασία του περιβάλλοντος, κατάντησε το πιο σύντομο ανέκδοτο. Εγκαταστάθηκε και σχεδιάζονται και νέα αιολικά πάρκα στο Βίτσι, επιχείρησαν το ίδιο να κάνουν στη περιοχή του Νυμφαίου και δεν μπόρεσαν λόγω της αγωνιστικής στάσης των κατοίκων των γύρω χωριών. Όλος ο κάμπος της Φλώρινας βρίσκεται στα επενδυτικά σχέδια των πράσινων αρπακτικών, δεσμεύονται χιλιάδες στρέμματα παραγωγικής γης. […]

Το ΚΚΕ έχει πρόγραμμα εξουσίας – διακυβέρνησης.

Γιατί έχει σχέδιο για το σήμερα και για το αύριο, φωτίζει με το ανατρεπτικό του πρόγραμμα το δρόμο, για μια διαφορετική οργάνωση της κοινωνίας και της οικονομίας, με το λαό στην εξουσία και ιδιοκτήτη του πλούτου που παράγει.

237 – πολλαπλά πρόσωπα – ΚΚΕ

provide an attachment id!

[…] Ήταν μπροστά στις κινητοποιήσεις ενάντια στην καταστροφή του φυσικού πλούτου του νησιού μας, ενάντια στην καταστροφή των μελισσοκόμων, των αγροτοκτηνοτρόφων και των ψαράδων, από τις επενδύσεις για αιολικά και φωτοβολταϊκά πάρκα που, όπως έχει αποδειχτεί στην πράξη, φουσκώνουν τους λογαριασμούς ρεύματος για τον λαό και αποδίδουν τρελά κέρδη στους επιχειρηματικούς ομίλους των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας […]

241 – Ε.Γιαννιά – ΝΔ

provide an attachment id!

Με δεδομένο ότι η χώρα μας
έχει εισέλθει στον αστερισμό της κλιματικής κρίσης και επειδή η περιοχή μας
στο παρελθόν έχει δοκιμαστεί σκληρό από φυσικές καταστροφές και πυρκαγιές
είναι χρέος μας να υποστηρίζουμε τον τομέα Πολιτικής Προστασίας και
το Πυροσβεστικό Σώμα ώστε να ανταποκρίνεται έγκαιρα και αποτελεσματικά
στον επιτελικό του ρόλο Οφείλουμε όμως και ως πολίτες αυτή την περίοδο
να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί προστατεύοντας τον φυσικό μας πλούτο
τις ιδιωτικές περιουσίες και την ανθρώπινη ζωή