Political Party: ΝΔ

Σε 6 χρόνια το 80% της ηλεκτροπαραγωγής θα προέρχεται από ΑΠΕ.

Προώθηση έρευνας κοιτασμάτων ορυκτού αερίου.

Κατασκευή νέων σταθμών εισαγωγής LNG.

Αναβάθμιση συστήματος μεταφοράς ορυκτού αερίου και διεθνείς διασυνδέσεις ορυκτού αερίου.

Ενεργειακή αναβάθμιση 600.000 κατοικιών. Υλοποίηση προγραμμάτων “Εξοικονομώ”, “Αλλάζω θερμοσίφωνα” και “φωτοβολταϊκά στέγης”.

Έως το 2027 το 20% των ΙΧ οχημάτων θα είναι μηδενικών ή χαμηλών ρύπων. Λειτουργία 8.900 δημόσια προσβάσιμων φορτιστών. 570 χιλιόμετρα νέων ποδηλατοδρόμων σε όλη τη χώρα.

Διάνοιξη δασικών δρόμων μήκους 40.000 χλμ., αφαίρεση καύσιμης ύλης από 260 κρίσιμα δάση, διάνοιξη και συντήρηση αντιπυρικών ζωνών μήκους 10.000 χλμ., ανάπτυξη «έξυπνου δάσους» με χρήση τεχνολογιών αιχμής.

Περισσότερα: Πρόγραμμα

229 – Α. Γεωργιάδης – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ, το έργο περιλαμβάνει την ενεργειακή αναβάθμιση, τον εκσυγχρονισμό καιτην ανακαίνιση 92 από τα 105 νοσοκομεία της χώρας και 156 από τα 318 Κέντρα Υγεί ας της περιφέρειας, ενώ έχουμε εξασφαλίσει επιπλέον 85 εκατομμύρια ευρώ για την αγορά σύγχρονου ιατροτεχνολογικού εξοπλισμού.”

237 – Γ. Κώτσηρας – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] Αξιοσημείωτο παράδειγμα, που καταδεικνύει τον πρωταγωνιστικό ρόλο της χώρας μας στην προστασία του περιβάλλοντος, είναι η διοργάνωση της 9ης Διεθνούς Διάσκεψης «Our Ocean Conference» στην Αθήνα.

241 – Λ. Μενδώνη – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] Εξι δεκαετίες αργότερα,τόσο η υλική όσο και η άυλη πολιτιστική μας κληρονομιά βρίσκεται αντιμέτωπη με τις άμεσες και έμμεσες επιπτώσεις και τους κινδύνους από φυσικούς, περιβαλλοντικούς και ανθρωπογενείς παράγοντες, οι οποίοι αυξάνονται και ενισχύονται με ανησυχητικούς ρυθμούς, τόσο εξαιτίας της εντεινόμενης διεθνούς γεωπολιτικής αστάθειας, των πολεμικών συγκρούσεωνκαι της μετακίνησηςπληθυσμών σε ευρεία κλίμακα όσο και εξαιτίας της περιβαλλοντικής κατάστασης έκτακτης ανάγκης που επιδεινώνεται από την κλιματική αλλαγή […]

204 – Σ. Πέτσας – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] Ο ελέφαντας στο δωμάτιο είναι η κλιματική αλλαγή. Ο καλύτερος τρόπος της κάλυψης του κόστους της είναι ο ασφαλιστικός κλάδος. Είναι θετική η μείωση του ΕΝΦΙΑ για όσους ασφαλίζουν τα σπίτια τους έναντι φυσικών καταστροφών. Θέση μου είναι η επέκταση του μέτρου με καθολική υποχρεωτική ασφάλιση της κατοικίας έναντι των κινδύνων της κλιματικής αλλαγής. Σήμερα μόνοι το 16% των σπιτιών είναι ασφαλισμένα. Αυτό το μέτρο θα μείωνε το κόστος των ασφαλίστρων, θα δημιουργηθεί αποθεματικό στις ασφαλιστικές εταιρείες και επιπλέον το Δημόσιο θα απελευθέρωνε πόρους για την αντιμετώπιση των καταστροφών.

205 – Τ. Χατζηβασιλείου – ΝΔ

provide an attachment id!

*Χρειάστηκε να περάσουν μόνο λίγες ημέρες από τις τουρκικές δημοτικές εκλογές για να αυξηθεί η ένταση της ρητορικής της Άγκυρας, με αφορμή τη δημιουργία εθνικών θαλασσίων πάρκων από την Ελλάδα.

Η Τουρκία εσκεμμένα πολιτικοποίησε το ζήτημα της προστασίας του περιβάλλοντος. Η κλιματική κρίση αποτελεί παγκόσμια πρόκληση και αφορά εξίσου τους Έλληνες και τους Τούρκους. Είναι ένα πεδίο συγκλίσεων, το οποίο όμως η Άγκυρα προσέγγισε ως αφορμή για αποκλίσεις. Κακώς, λοιπόν, συνέδεσε το ζήτημα της προστασίας της βιοποικιλότητας των θαλασσών με τη διμερή μας διαφορά περί καθορισμού ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδας. Η Ελλάδα ακολουθεί εξωτερική πολιτική αρχών και θέσεων, κινούμενη πάντα στο πλαίσιο των Συνθηκών και του Διεθνούς Δικαίου. Άλλωστε, αυτή ήταν και η ξεκάθαρη απάντηση της χώρας μας.

Στο μεταξύ, η τουρκική αντιπολίτευση κατηγόρησε την εκεί κυβέρνηση για αδράνεια απέναντι στα ελληνικά θαλάσσια πάρκα. Μετά από 48 ώρες πιέσεων, η Άγκυρα τελικά αντέδρασε. Είναι σαφές ότι τα «απόνερα» των δημοτικών εκλογών είναι πλέον ορατά. Το κυβερνών κόμμα, μέσω ρητορικών εξάρσεων, θα επιχειρήσει τον «επαναπατρισμό» ψηφοφόρων που επέλεξαν τα κόμματα της αντιπολίτευσης και, κυρίως, το ισλαμιστικό κόμμα του Φατίχ Ερμπακάν, γιου του πρώην πρωθυπουργού Νετζμετίν Ερμπακάν. Για τον Ερντογάν είναι αδήριτη ανάγκη να επουλωθεί το τραύμα που προκλήθηκε από την ήττα στις δημοτικές εκλογές.

Παράλληλα, με την αντίδρασή της στο ζήτημα των θαλασσίων πάρκων, η Τουρκία υπενθύμισε για άλλη μια φορά τις αίολες θέσεις που διαχρονικά έχει προβάλει. Κανένας δεν είναι αφελής για να πιστέψει ότι η ηρεμία στο πεδίο σημαίνει αυτόματη αλλαγή της τουρκικής θεώρησης. Όμως, κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει ότι η σημερινή νηνεμία στο πεδίο αποτελεί θετικό κεκτημένο στις ελληνοτουρκικές σχέσεις.

Ορισμένοι στην Ελλάδα αναρωτιούνται για το αν θα ήταν σκόπιμο να γίνει η συνάντηση Μητσοτάκη-Ερντογάν το προσεχές διάστημα. Η διαδικασία επαναπροσέγγισης πρέπει να συνεχιστεί, για το καλό της περιφερειακής σταθερότητας. Η κυβέρνηση προχωρά βήμα-βήμα, χωρίς αυταπάτες, χωρίς φόβο και χωρίς να μετακινηθεί ούτε βήμα από τις εθνικές θέσεις. Δεν δεχόμαστε παιχνίδια με την κυριαρχία και τα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας. Η επικοινωνία με την άλλη πλευρά δεν σημαίνει υπαναχώρηση. Επικοινωνούμε, για να διερευνήσουμε πιθανές συγκλίσεις στα ζητήματα χαμηλής πολιτικής. Μέσω της θετικής ατζέντας, επιχειρείται η οικοδόμηση εμπιστοσύνης, όσο δύσκολο κι αν είναι αυτό.

206 – Σ. Καλαφάτης – ΝΔ

provide an attachment id!

*[…] Οι ευρωεκλογές του Ιουνίου έχουν αυξημένη σημασία για ολόκληρη την Ευρώπη, καθώς στην επόμενη πενταετία θα ληφθούν κρίσιμης σημασίας αποφάσεις για την αμυντική και ενεργειακή αυτονομία της Ευρώπης, την αναθεώρηση της Κοινής Αγροτικής Πολιτικής και την αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης. […]

249 – Δ. Παπαστεργίου – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] Η λύση έρχεται από ψηλά. Με το σύστημα αυτό θα έχουμε πληροφορίες με τεράστια ακρίβεια, μόλις λίγων εκατοστών, για την πολεοδομία, την παράνομη χρήση των παραλιών και για άλλα. Είναι μια τεράστια ευκαιρία και τεράστια πρόκληση […]

250 – Χ. Σταϊκούρας – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] Την επόμενη διετία θα ολοκληρώσουμε τη διαδικασία δημιουργίας ενός νέου σιδηροδρομικού φορέα, κάτω από τον οποίο θα βρίσκεται η ΕΡΓΟΣΕ και σημαντικό τμήμα της ΓΑΙΑΟΣΕ. Επιπροσθέτως έχουμε υποβάλει σημαντικά αιτήματα προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή έτσι ώστε να αντλήσουμε αναγκαίους πόρους για την αναβάθμιση του ελληνικού σιδηροδρόμου, αλλά και την επέκτασή του, αξιοποιώντας τους ευρωπαϊκούς διαδρόμους, ώστε η Ελλάδα να γίνει ένα logistic hub με εφαλτήριο τα λιμάνια της τα οποία αποτελούν τεράστιο συγκριτικό πλεονέκτημα σε συνδυασμό με τη σύνδεσή τους με το σιδηροδρομικό δίκτυο. Ως εκ τούτου, πρέπει να αξιοποιήσουμε Ειδομένη, Προμαχώνα και Ορμένιο που είναι τα σύνορα της Ελλάδος, όσον αφορά το σιδηροδρομικό δίκτυο και τη σύνδεσή μας με την Ευρώπη, και να εξασφαλίσουμε περισσότερους πόρους -όχι μόνο σε εθνικό επίπεδο- για την αναβάθμισή του […] 250 ηλεκτρικά λεωφορεία θα κινούνται στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης τις επόμενες εβδομάδες, στα οποία θα προστεθούν 300 λεωφορεία φυσικού αερίου στον στόλο της Αθήνας, 12 και 18 μέτρων, μέχρι το τέλος του 2025. Συμπληρωματικά, ξεκινάμε διαγωνισμό για άλλα 750 λεωφορεία προκειμένου να αναβαθμιστεί η εξυπηρέτηση των πολιτών […] Σχετικά με την ηλεκτροκίνηση, έχουμε 4 προγράμματα τα οποία τρέχουν αυτή τη στιγμή. Το «Κινούμαι Ηλεκτρικά 2» για Ι.Χ. οχήματα, ένα πρόγραμμα για τα ταξί, το «Φορτίζω Παντού» για την ενίσχυση των σταθμών φόρτισης, καθώς και ένα μικρότερο, «αλλά εξαιρετικά ενδιαφέρον» πρόγραμμα στην Αστυπάλαια προκειμένου όλη η μετακίνηση να γίνεται με ηλεκτρικά οχήματα.

251 – Ν. Ναούμης – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] Ως παιδί αγροτών που είμαι και έχοντας μεγαλώσει όπως προανέφερα στα χωράφια, το αγροτικό ζήτημα και η επιπτώσεις τις κλιματικής αλλαγής στη γεωργία, είναι ένας από τους τομείς που θα με απασχολήσουν χωρίς αμφιβολία. Πονάω όταν επισκέπτομαι το χωριό μου και διαπιστώνω ότι έχει γίνει ένας ερημότοπος. Θέλω οι νέοι να επενδύσουν ξανά στη γη μας και θα παλέψω γι’ αυτό. Θλί βομαι όταν μέσα στις όλες δυσκολίες που αντιμετωπίζει ο εν λόγω κλάδος πλέον βρίσκεται αντιμέτωπος και με τις επιπτώσεις του φαινομένου της κλιματικής κρίσης. Ένας ακόμα τομέας των ενδιαφερόντων μου, είναι εκείνος που αφορά στις νέες τεχνολογίες και τη τεχνητή νοημοσύνη. Η ορθή τους χρήση, αποτελεί κομβικό σημείο και με τις κατάλληλες προσαρμογές θα είναι σε θέση εξαλείψει κάθε μορφή ανισότητας ανάμεσα στους αρτιμελείς και τους ανάπηρους πολίτες. Ήδη αυτό το βιώνω προσωπικά στην καθημερινότητά μου.

223 – Θ. Σκυλακάκης – ΝΔ

provide an attachment id!

* Tο 9ο «Our Ocean Conference» που φιλοξενεί η χώρα μας (16 – 17Απριλίου) και διοργανώνεται από την Ελληνική Κυβέρνηση, αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες και σημαντικότερες, διεθνείς, περιβαλλοντικές Διασκέψεις. Αποτελεί , ταυτόχρονα, ευκαιρία για να εμπεδωθεί σε όλους πως το μέλλον μας, οικολογικά και οικονομικά, εξαρτάται άμεσα από τη θάλασ σα. Γι ‘ αυτό και οι πολιτικές που εστιάζουν στην προστασία της, θα πρέπει να συμπεριληφθούν στις προτεραιότητες της διεθνούς κοινότητας. Στόχος είναι στο πλαίσιο τηςΔιάσκεψης, όπου θα συμμετάσχουν – σχεδόν από κάθε γωνιά του Πλανήτη – κυβερνήσεις, εκπρόσωποι του ιδιωτικού τομέα, ερευνητικά ινστιτούτα, τοπικές αρχές, νέοι (καθώς στις 15/4 θα διεξαχθεί το «Youth Leadership Summit» που εστιάζει στη συμμετοχή των νέων σε πρωτοβουλίες για τη διάσωση των ωκεανών) , κ.ά. , να αναληφθεί μία σειρά δεσμεύσεων για συγκεκριμένες δράσεις, που αφορούν στη βιωσιμότητα των θαλασσών μας. Το μήνυμα της Διάσκεψης είναι ότι η προστασία των θαλασσών – όπως και η κλιματική κρίση – απαιτεί την άμεση συνεργασία όλων, καθώς καιτην ανάληψη δράσης από τον καθένα ξεχωριστά. Ταυτόχρονα, η ναυτιλία και ο τουρισμός βασίζονται, σε μεγάλο βαθμό, στην οικολογική ισορροπία και τη ζωτικότητα των θαλάσσιων οικοσυστημάτων. Περίπου το 20% της παγκόσμιας, ποντοπόρου ναυτιλίας είναι ελληνικής ιδιοκτησίας και σημαντικό ποσοστό του ΑΕΠ εξαρτάται από τον τουρισμό. Αναδυόμενες βιομηχανίες, όπως είναι η ανάπτυξη των υπεράκτιων αιολικών, η θαλάσσια βιοτεχνολογία, αλλά και η εξάρτηση του παγκόσμιου εμπορίου από τη ναυτιλία, δείχνουν ότι το μέλλον μας επηρεάζεται, καθοριστικά, από τη θάλασσα. Στο πλαίσιο του Our Ocean Conference, από τους έξι τομείς δράσης που έχει σταθερά η Διάσκεψη, δηλαδή από: 1 ) τις θαλάσσιες προστατευόμενες περιοχές, 2) τη βιώσιμη γαλάζια οικονομία, 3) τη σχέση κλίματος και θαλασσών, 4) την ασφάλεια στη θάλασσα, 5) τη βιώσιμη αλιεία και 6) τη θαλάσσια ρύπανση, η Ελλάδα θα δώσει ιδιαίτερη έμφαση στις εξής πτυχές: στον αειφόρο τουρισμό σε παράκτιες περιοχές και νησιά, στην πράσινη ναυτιλία, στη μείωση της θαλάσσιας ρύπανσης από πλαστικά και μικροπλαστικά και στην πράσινη μετάβαση στη Μεσόγειο. Κατά τη Διάσκεψη, η ελληνική Κυβέρνηση θα προβεί σε περισσότερες από 20 σημαντικές δεσμεύσεις, κάποιες εκ των οποίων θα υλοποιηθούν άμεσα και άλλες, σταδιακά, έως το 2030. Ολες είναι κοστολογημένες και με διασφαλι σμένη χρηματοδότηση. Ειδικότερα, θα ανακοινωθούν δεσμεύσεις αναφορικά με τα εξής: -Τηνάμεση δημιουργία δύο εθνικών θαλάσσιων πάρκων (σήμερα υπάρχει μόνο το πάρκο της Αλοννήσου – Βορείων Σποράδων) , τα οποία θα είναι από μεγαλύτερα στη Μεσόγειο. Το ένα στο Ιόνιο, με κύριο σκοπό την προστασία των θαλάσσιων θηλαστικών που ζουν στην τάφρο του Ιονίου, αλλά και της θαλάσσιας χελώνας Caretta Caretta. Το συγκεκριμένο περιλαμβάνει 13 περιοχές που ανήκουν στο δίκτυο NATURA 2000, αλλά επεκτείνεται και πολύ πέραν αυτών. Το άλλο πάρκο, στο Αιγαίο, θα περιλαμβάνει δεκάδες ακατοίκητες βραχονησίδες και θα αφορά κυρίως στα θαλασσοπούλια και στα θαλάσσια θηλαστικά. Αυτό, περιλαμβάνει 13 περιοχές που ανήκουν στο δίκτυο NATURA 2000, αλλά επεκτείνεται , επίσης, πολύ πέραν αυτών. Τα ακριβή όρια των δύο, νέων θαλάσσιων εθνικών πάρκων θα καθορισθούν μετά από ει δική, επιστημονική μελέτη, μέσα από την οποία θα εξειδικευθούν και οι επιτρεπόμενες χρήσεις. Στα πάρκα θα απαγορεύονται οι ανεμότρατες από το 2026. Και έως το 2030 θα απαγορευτούν οι ανεμότρατες και στις υπόλοιπεςπροστατευόμενες, θαλάσσιες περιοχές. Για την επιτήρησή τους θα αξιοποιηθεί υπερσύγχρονο σύστημα παρακολούθησης, με drones, ραντάρ, δορυφόρους και σκάφη, σε πραγματικό χρόνο. Η εν λόγω πρωτοβουλία λαμβάνεται στη βάση της πολιτικής μας δέσμευση για προστασία του 30% των ελληνικών θαλασσών έως το 2030. Για τη δημιουργία τους θα διατεθούν πόροι από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας. Παράλληλα, θα ενισχυθεί θεσμικά ο ρόλος του Οργανισμού Φυσικού Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής (ΟΦΥΠΕΚΑ) , ενώ άμεση θα είναι η συνεργασία των αρμοδίων με το Λιμενικό Σώμα. – Προς επίτευξη της κυβερνητικής δέσμευσης για μείωση των θαλάσσιων πλαστικών απορριμμάτων κατά 50%, καιτων μικροπλαστικών κατά 30%, έως το 2030, θα αξιοποιηθούν αρ κετές από τις πρωτοβουλίες Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων που υλοποιούνται , σήμερα, για τον σκοπό αυτό, υπό τον συντονισμό του Ελληνικού Οργανισμού Ανακύκλωσης (ΕΟΑΝ), που θα ενισχύσει και οικονομικά αυτές τις πρωτοβουλίες. – Θα διατεθούν σημαντικά κονδύλια για την πράσινη μετάβαση των λιμανιών της χώρας, πρωτίστως, από το Ταμείο Απανθρακοποίησης των Νησιών. Σε αυτή την κατεύθυνση, θα παρέχεται ηλεκτρικό ρεύμα στα πλοία κατά την παραμονή τους στα λιμάνια (cold ironing) . -Τέλος, στους βασικούς στόχους της Ελληνικής Κυβέρνησης συμπεριλαμβάνεται η αποκατάσταση, σε ποσοστό 30%, των υποβαθμισμένων θαλάσσιων εκτάσεων έως το 2030, μέσα από δράσεις, όπως για παράδειγμα η φύτευση Ποσειδωνίας (σ.σ. θαλάσσιο χόρτο, ενδημικό στην Μεσόγειο, που σχηματίζει μεγάλα υποθαλάσσια λιβάδια).