Role: βουλευτής/τρια

605 – Α. Μεϊκόπουλος – ΣΥΡΙΖΑ

provide an attachment id!

Αν εξειδικεύσουμε στο νομό Μαγνησίας η εικόνα που παρουσιάζει οκτώ μήνες μετά τις καταστροφές, δεν αφήνει περιθώρια ελαφρυντικών για την κυβέρνηση . Υπάρχουν ακόμη πολίτες που δεν έχουν λάβει την αποζημίωσή τους, υπάρχουν ολόκληρες περιοχές στο Πήλιο οι οποίες παραμένουν χωρίς νερό. Υπάρχουν βασικές υποδομές του νομού και ιδιαίτερα του Δήμου Βόλου ακόμη κατεστραμμένες. Το βασικό αναπτυξιακό εργαλείο για την περιοχή που είναι το λιμάνι του Βόλου, μέχρι και σήμερα αδυνατεί να εξυπηρετήσειτον οικονομικό σκοπό του. Νομίζω ότι το κύριο μέτωπο αυτή τη στιγμή εστιάζει στο νότιο και στο ανατολικό Πήλιο όπου επίτης ουσίας στο οδικό δίκτυο υπάρχουν βλάβες, καθιζήσεις και κατακρημνίσεις… Το δεύτερο σημαντικό που αφορά το Πήλιο είναι οι κατεστραμμένες υποδομές εντός χωριών και οικισμών. Υπάρχουν πάρα πολλά χωριά στα οποία βασικές υποδομές δεν έχουν ακόμη επιεικώς αποκατασταθεί… Οι εξαγγελίες από το αρμόδιο υπουργείο για τις αποκαταστάσεις πράγματι αγγίζουν τα όρια τις φαιδρότητας. Δηλαδή αμιγώς τουριστικές περιοχές του Πηλίου θα κάνουν σεζόν επίτης ουσίας με εργοτάξια. Το δεύτερο πολύ μεγάλο μέτωπο έχει να κάνει με το λιμάνι του Βόλου. Νομίζω ότι υπάρχουν δραματικές καθυστερήσεις στις αναγκαίες εκβαθύνσεις, τεράστιες απώλειες εσόδων από την κρουαζιέρα. Η κυβέρνηση μας ενημέρωσε ότι οι εργασίες θα διαρκέσουν τουλάχιστον έναν χρόνο, ενδεχομένως και παραπάνω.Ήδη λοιπόν η απώλεια του τζίρου από τις ακυρώσεις κρουαζιέραςφθάνει μέχρι καιτο 1 εκ. ευρώ»

590 – Π. Δημητριάδης – Σπαρτιάτες

provide an attachment id!

Για να έχουμε ένα καλύτερο και υγιές περιβάλλον το οποίο είναι το ζητούμενο σήμερα, θα πρέπει πρώτα από όλα να προστατεύσουμε τον πνεύμονα της γης που δεν είναι άλλος από τα δάση τα οποία δυστυχώς τα παραμελούμε με αποτέλεσμα να ξεσπάνε πάρα πολλές πυρκαγιές

591 – Α. Τσίπρας – ΣΥΡΙΖΑ

provide an attachment id!

Πρώτον, ένα μόνιμο ευρωπαϊκό εργαλείο έκδοσης κοινού χρέους για τη στήριξη δημόσιων αγαθών, όπως η Υγεία, η εκπαίδευση, η έρευνα, αλλά και γιατην αντιμετώπιση της δημογραφικής κρίσης και της κλιματικής κρίσης. Δεύτερον, αποτελεσματική φορολόγηση του πλούτου, ώστε να αυξηθούν οι ίδιοι πόροι της Ε.Ε. Και τρίτον, ένα ισχυρό χρηματοδοτικό εργαλείο για την περιφερειακή βιομηχανική πολιτική που θα αντιμετωπίσει τις περιφερειακές και κοινωνικές ανισότητες […]

596 – Δ. Κυριαζίδης – ΝΔ

provide an attachment id!

Δεν ξέρουμε αν θα υπάρξει ένας επανασχεδιασμός και πως θασχεδιαστείτελικά, υπό την έννοια ότι οι Σέρρες και η Δράμα έμειναν εκτός αυτής της σχεδίασης του σιδηροδρομικού δικτύου της Εγνατίας

597 – Χ. Μαμουλίδης – ΣΥΡΙΖΑ

provide an attachment id!

Ανέπτυξε τις προτάσεις του κόμματός του οι οποίες περιλαμβάνουν την άμεση επίλυση των πολλών και ετερόκλητων εκκρεμοτήτων οικονομικού χαρακτήρα των εμπλεκόμενων φορέων και την κατάθεση συγκεκριμένου χρονοδιαγράμματος για την πλήρη λειτουργία τουργία της γραμμής γραμμής Αθήνα- Θεσσαλονίκη Θεσσαλονίκη.. Επίσης την ενίσχυση του ΟΣΕ με μόνιμο προσωπικό και την δρομολόγηση « οραματικών έργων» όπως η σιδηροδρομική Εγνατία, καθώς και η λειτουργία σιδηροδρόμου στην Κρήτη.

598 – Α. Πάντας – ΠΑΣΟΚ

provide an attachment id!

Για την ανάπτυξη του σιδηροδρόμου απαιτείται ένα στρατηγικό σχέδιο. «Ο εκσυγχρονισμός, του ελληνικού σιδηροδρόμου και η διευκόλυνση της μεταφοράς αγαθών και ανθρώπων ανθρώπων με ασφάλεια ασφάλεια, μπορεί να δημιουργήσει προστιθέμενη αξία στην οικονομία και τη χώρα, ειδικά αν συνδεθεί με λιμάνια, αεροδρόμια και βιομηχανικές περιοχές», είπε, προσθέτοντας ότι αυτό πρέπει να γίνει με όρους διαφάνειας και λογοδοσίας.

599 – Μ. Αθανασίου – Ελληνική Λύση

provide an attachment id!

Δυστυχώς η Ελλάδα αποτελεί εξαίρεση στην Ευρώπη αφού «αντί να αναπτύσσονται οι ελάχιστες, σε σύγκριση σύγκριση με το σύνολο της χερσαίας επικράτειας , σιδηροδρομικές συνδέσεις, αντιθέτως και οι υπάρχουσες εγκαταλείπονται και μαραζώνουν». Χαρα κτηριστικό, είπε, είναι τοΔίκτυο Πελοποννήσου, «το οποίο κάποτε έσφυζε από επιβάτες και τώρα βιώνει την απόλυτη απαξίωση, σε όσο ελάχιστο έχει μείνει να λειτουργεί».

575 – πολλαπλά πρόσωπα – ΣΥΡΙΖΑ

provide an attachment id!

[…] Οι καιρικές συνθήκες, που το τελευταίο διάστημα βιώνουμε, είναι πρωτόγνωρες. Η κλιματική κρίση έχει επηρεάσει κατά πολύ πια την καθημερινότητά μας, με το φαινόμενο της μεταφοράς της αφρικανικής σκόνης να κυριαρχεί στην ατμόσφαιρα. Όλοι οι μετεωρολόγοι προειδοποιούν για την άμεση επανεμφάνιση του ακραίου αυτού φαινομένου, που όπως δηλώνουν θα είναι εκ νέου έντονο σε πολλές περιοχές της χώρας και φυσικά θα επηρεάσει μεγάλα τμήματα του πληθυσμού, ειδικά όσες και όσους πάσχουν από άσθμα ή χρόνια αποφρακτική πνευμονοπάθεια.

Παρά όμως τις έγκαιρες προβλέψεις της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας, μόλις χθες (8/5/2024) το Υπουργείο Υγείας εξέδωσε σχετική εγκύκλιο με μέτρα Προστασίας της Δημόσιας Υγείας στην περίπτωση μεταφοράς αφρικανικής σκόνης και αντίστοιχα το ίδιο έκανε και το Υπουργείο Παιδείας για την προστασία των σχολικών κοινοτήτων.

Αντίθετα, το Υπουργείο Εργασίας μέχρι στιγμής δεν έχει λάβει καμία πρωτοβουλία για την ανακοίνωση ενός πλαισίου προστασίας των εργαζομένων, ειδικά αυτών που εργάζονται σε εξωτερικούς χώρους, ασχολούνται με εντατική χειρωνακτική εργασία, πχ. οικοδομή, αγροτικές και κτηνοτροφικές εργασίες, είναι μεταφορείς ή ακόμη αστυνομικοί της Τροχαίας. Ενώ, αν σκεφτούμε την ελλιπή αντίδρασή του στην περίπτωση των ακραίων θερμοκρασιών του περσινού καλοκαιριού, όπου αντί για άμεσες και ευθείες οδηγίες προς τους εργοδότες για την προστασία των εργαζομένων που φυσικά θα συνοδεύονταν με ένα πλαίσιο ελέγχων, αρκέστηκε με χρονοκαθυστέρηση να εκδώσει μια ανακοίνωση- σύσταση για περιορισμό του χρόνου εργασίας σε εξωτερικούς χώρους, τότε αντιλαμβανόμαστε πως δεν υπάρχει καμία πρόθεση να προστατευθούν επαρκώς, ούτε και τώρα, οι εργαζόμενοι.

Η Κυβέρνηση για μια ακόμη φορά αποδεικνύει τα νωθρά της αντανακλαστικά στα θέματα προστασίας της υγείας και της ασφάλειας των εργαζομένων. Η λογική της «αυτορρύθμισης» της αγοράς είναι αυτή που διέπει τις πολιτικές της ακόμη, και όταν το σύνολο της επιστημονικής κοινότητας προειδοποιεί για άμεσες και εκτεταμένες παρενέργειες της αφρικανικής σκόνης στη δημόσια υγεία. Με το βλέμμα στραμμένο στην προστασία συγκεκριμένων συμφερόντων που βρίσκονται κοντά στην Κυβέρνηση, το Υπουργείο Εργασίας έχει απεμπολήσει τον θεσμικό του ρόλο, αφήνοντας απροστάτευτους τους εργαζόμενους την ώρα που λαμβάνουν χώρα επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα που απειλούν την υγεία και την ασφάλειά τους.

Ζητάμε άμεσα την έκδοση συγκεκριμένων υποχρεωτικών οδηγιών, σε συνεργασία με τους έγκριτους Έλληνες επιστήμονες και τις ερευνητικές ελληνικές πανεπιστημιακές ομάδες, που θα περιορίσουν τις μετακινήσεις των εργαζομένων και θα επαναφέρουν για ένα διάστημα την επιλογή της τηλεργασίας, θα αποτρέπουν την έκθεση αυτών στην μεγάλη συγκέντρωση σκόνης και θα ορίζουν ένα ειδικό βραχυχρόνιο πλαίσιο προστασίας της εργασίας, υπό αυτές τις καιρικές συνθήκες (πχ. κλειστά πόρτες και παράθυρα, ειδική ρύθμιση και φίλτρα στον κλιματισμό, κα). Παράλληλα ζητάμε από την Κυβέρνηση την άμεση ενεργοποίηση της Επιθεώρησης Εργασίας, ώστε να εντατικοποιηθούν οι έλεγχοι στους εργασιακούς χώρους και να υπάρξουν οι ανάλογες κυρώσεις σε όσους παραβιάζουν τις σχετικές οδηγίες.

Τα ζητήματα της δημόσιας υγείας και της προστασίας των εργαζομένων δεν μπορούν να εντάσσονται σε μικροπολιτικές, ούτε να «θάβονται» πίσω από ολιγωρίες και τεχνητές καθυστερήσεις. Η κλιματική κρίση είναι εδώ και η Πολιτεία οφείλει να δράσει άμεσα, ώστε να μην επιβαρυνθεί περαιτέρω η υγεία και η ασφάλεια των εργαζομένων. […]

600 – Ν. Βρεττός – ΝΙΚΗ

provide an attachment id!

Η σιδηροδρομική Εγνατία δεν ωφελεί την Ελλάδα αλλά αντίθετα μπορεί να ωφελεί την Τουρκία ή τους Ιταλούς επενδυτές στο λιμάνι της Ηγουμενίτσας. Η ανάπτυξη του σιδηροδρόμου, είπε, απαιτεί πολιτική βούληση, χρονοδιάγραμμα, χρηματοδότηση και κυρίως ιεράρχηση τωνπροτεραιοτήτων.

578 – πολλαπλά πρόσωπα – ΚΚΕ

provide an attachment id!

[…] Άλλη πλευρά, ενδεχομένως με ακόμα μεγαλύτερη σημασία, αφορά στις επιπτώσεις απ’ τις εργασίες για την εγκατάσταση των ανε μογεννητριών καιτη διάνοιξη δρό μων. Συχνά απαιτούνται εργασίες εκβραχισμού με χρήση βαρέων μηχανημάτων ή/και εκρηκτικών με πιθανά καταστροφικές συνέπειες σε ευαίσθητους γεώτοπους. Ενδεικτικό παράδειγμα σπηλαίου που απειλείται με καταστροφι κές επιπτώσεις, το σπήλαιο Κα στανιάς, στην Λακωνία, η οροφή του οποίου σε ορισμένα σημεία βρίσκεται μόλις λίγα μέτρα απ’την επιφάνεια της γης. Σε απόσταση μερικών εκατοντάδων μέτρων απ’ το σπήλαιο έχουνχωροθετηθείμε γάλες αιολικές εγκαταστάσεις, ενώ η περιοχή είναι γνωστήγια την ιδιαίτερα υψηλή σεισμικότητα της . Παράλληλα, προβλέπονται εκτε ταμένες εργασίες εκβραχισμού στην ευρύτερη περιοχή. Με βάση τα παραπάνω, ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ οι κ. Υπουργοί, ποια μέτ τρα θα λάβει η κυβέρνηση: – Για την απόλυτη απαγόρευση εγκατάστασης αιολικών πάρκων σε απόσταση μικρότερη τουλάχιστον των 2 χλμ από ευαίσθητους γεωτόπους και ειδικά σπηλαίων (δεδομένου του καταγεγραμμέ νου “θορύβου ταλαντώσεωνστο 1 χλμ). Ώστε να προχωρήσουν στη αναστολήτης εγκατάστασης όλων των έργων ΑΠΕ μέχρι να ολοκλη ρωθούν ειδικές μελέτες επιπτώσεων, που να υπολογίζουν την παραγωγή ταλαντώσεων, τις επιπτώσεις σε έμβιους οργανισμούς και σε κατασκευές, όσο και της αλλη λεπίδρασης των αιολικών πάρκων με το σεισμικό πεδίο της ευρύτε ρης περιοχής, που θα υπολογίζει τη σεισμική επικινδυνότητα, το ανάγλυφο, την ορυκτολογική σύν θέση της περιοχής, και την αλληλεπίδραση των εγκαταστάσεων με το σεισμικόπεδίο.