Author: Γ. Σταθάκης

[…] ΤΗΝ ολοκλήρωση των χωροταξικών και
πολεοδομικών σχεδίων σε όλη τη χώρα
με αποτύπωση του σχεδίου παραγωγικής
ανασυγκρότησης και αποκλεισμό
εξαιρέσεων και αποσπασματικών
εξυπηρετήσεων
ΤΗΝ ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ της πολεοδομικής
νομοθεσίας και τη σύσταση παρατηρητηρίων
δόμησης με ψηφιακές
υποδομές ώστε να αποκλείεται κάθε
αυθαιρεσία
ΤΗΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ του θαλάσσιου χωροταξικού
σχεδιασμού
ΤΗΝ ΑΝΑΚΤΗΣΗ από την πολιτεία μέσω
του υπουργείου Περιβάλλοντος και
Ενέργειας του συντονισμού και της
υλοποίησης της περιβαλλοντικής και
κλιματικής πολιτικής ιδίως σε θέματα
χωροταξίας/πολεοδομίας προστασίας
της βιοποικιλότητας περιβαλλοντικής
αδειοδότησης επιθεώρησης
και ελέγχου και Κλιματικής Ανθεκτικότητας
και Προσαρμογής
ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ του αντιπεριβαλλοντι
κού ν.4685/2020 και όλων των ρυθμίσεων
που κατακερματίζουν το καθεστώς
προστασίας προστατευόμενων
περιοχών π.χ άρθρο 218
ν.4782/2021
την ΕΠΑΝΑΣΥΣΤΑΣΗ των Φορέων Διαχείρισης
Προστατευόμενων Περιοχών
με μόνιμο προσωπικό πόρους συμμετοχική
διακυβέρνηση
ΤΗΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ των Δασικών Χαρτών
του Κτηματολογίου και των Προεδρικών
Διαταγμάτων των περιοχών
Natura 2000 χωρίς κενά και εξαιρέσεις
για να ισχύουν και να εφαρμόζονται
οι ίδιοι κανόνες για όλους
ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ του Εθνικού Δικτύου
Προστατευόμενων Περιοχών ώστε
τουλάχιστον το 30 της χερσαίας και
το 30 της θαλάσσιας έκτασης να
εντάσσονται σε καθεστώς προστασίας
Τουλάχιστον 10 των χερσαίων
και 1 0 των θαλάσσιων εκτάσεων θα
ενιάσσονται σε καθεστώς αυστηρής
προστασίας
ΤΗΝ ΕΚΠΟΝΗΣΗ του προγράμματος
Αποκατάστασης Οικοσυστημάτων
με χρηματοδότηση από το Ταμείο
Ανάκαμψης και το νέο ΕΣΠΑ
για την προστασία της βιοποικιλότη
τας και την ενίσχυση της κλιματικής
ανθεκτικότητας
ΤΗΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ των Περιφερειακών
Σχεδίων Προσαρμογής στην Κλιματική
Κρίση και των Σχεδίων Ασφάλειας
Νερού σε όλη τη χώρα
ΤΗΝ ΕΚΠΟΝΗΣΗ Σχεδίων Διαχείρισης
Ξηρασίας και την ολοκλήρωση της
αναθεώρησης των Σχεδίων Λεκανών
Απορροής Ποταμού και των Σχεδίων
Διαχείρισης Κινδύνων Πλημμύρας
και χαράσσουμε νέα υδατική πολιτική
προσανατολισμένη στις νέες ανάγκες
της πράσινης μετάβασης

[…] Η καταγωγή μου είναι από το Μάλεμε, αλλά στην Κίσαμο είχαμε πολλούς συγγενείς και για τον λόγο αυτό κατέφυγε εκεί η οικογένειά μου στην περίοδο της κατοχής. Η τουριστική επένδυση στα Φαλάσαρνα εγείρει προφανείς ενστάσεις, καθώς τα Φαλάσαρνα -όπως το Ελαφονήσι και ο Μπάλος- ανήκουν στα φυσικά διαμάντια της Κρήτης, τα οποία απαιτούν ειδικό καθεστώς προστασίας προκείμενου να προφυλαχτούν για τις μελλοντικές γενιές. Οι μεγάλες επενδύσεις σε αυτούς τους χώρους είναι σχεδόν αδύνατο να γίνουν χωρίς επίπτωση στο περιβάλλον. Μετριασμένες επενδύσεις συμβατές με τους ισχυρούς περιβαλλοντικούς περιορισμούς είναι προφανώς εφικτές, αλλά απέχουν πολύ από τη συγκεκριμένη επένδυση.

Τα έργα υποδομών στα Χανιά αφορούν το περιβάλλον, την ενέργεια, τη χωροταξία και το νερό. Το περιβάλλον χρειάζεται πολιτικές οι οποίες να διαμορφώνουν ένα ισχυρό πλαίσιο προστασίας μαζί με την ανασύσταση ενός Φορέα Διαχείρισης κυρίως των δασών και των περιοχών natura. Ταυτόχρονα, το περιβάλλον εγείρει θέματα για τη γεωργία και τη δυνατότητά της να αξιοποιήσει όλες τις προοπτικές που δίνει η πράσινη μετάβαση, καθώς αποτελεί έναν δυναμικό τομέα με μέλλον και στον οποίο πρέπει να επενδύσουμε. Για την ενέργεια προέχει να υλοποιηθούν υποδομές που θα διευκολύνουν ένα αποκεντρωμένο σύστημα παραγωγής με αυτοκατανάλωση, είτε από τα νοικοκυριά, είτε από τους ΤΟΕΒ, είτε από τις ενεργειακές κοινότητες, είτε από σημαντικούς φορείς τουρισμού, οι οποίοι θα μπορούν να έχουν πρόσβαση στη δική τους αυτοπαραγωγή. Τέλος, για τη χωροταξία είναι σημαντικό να ολοκληρωθούν οι τρεις μεγάλες μεταρρυθμίσεις στον νομό. Δασικοί χάρτες, κτηματολόγιο και χωροταξικά σχέδια σε επίπεδο Δήμων. Αυτά θα δώσουν ένα διαφορετικό πλαίσιο για τη δυναμική ανάπτυξη της οικονομίας, των πόλεων και των οικισμών, του τουρισμού, της γεωργίας και της βιοτεχνίας, με κανόνες, ώστε να αυξηθούν οι επενδύσεις.

Η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ επέλεξε να αυτονομήσουμε τη διασύνδεση της Κρήτης με την Ελλάδα από αντίστοιχα διακρατικά προγράμματα, προκειμένου αυτή να ολοκληρωθεί σε σύντομο χρονικό διάστημα, το οποίο και έγινε. Έτσι, το 2024 θα έχουμε τη διπλή διασύνδεση της Κρήτης σε πλήρη λειτουργία, με αποτέλεσμα να ανοίξει ο δρόμος για την ανάπτυξη της αυτοπαραγωγής, πετυχαίνοντας παράλληλα τον έλεγχο στις μεγάλες επενδύσεις σε ΑΠΕ, καθώς θεωρούμε ότι ένα αποκεντρωμένο τοπικό σύστημα παραγωγής ενέργειας είναι καλύτερο από τις πολύ μεγάλες επενδύσεις που αναπόφευκτα θα επιβαρύνουν το περιβάλλον. Κατά συνέπεια, ο ενεργειακός σχεδιασμός της Κρήτης πρέπει να στηριχθεί σε ένα μοντέλο αποκέντρωσης, ενεργειακών κοινοτήτων και συμμετοχής των τοπικών κοινωνιών στα οφέλη που προκύπτουν από την πράσινη μετάβαση και την παραγωγή ενέργειας από ΑΠΕ […]

[…] σε κάθε περίπτωση
η πολιτική μας παραμένει η
ίδια Δεσμευόμαστε να συστήσουμε
τους φορείς διαχείρισης
οι περιοχές αυτές θέλουν ειδικό
καθεστώς περιβαλλοντικής προ¬
στασίας και χωρίς καμία διαπραγμάτευση
είμαστε έτοιμοι
να διαμορφώσουμε αυτές τις
συνθήκες στη διάρκεια της επόμενης
μας διακυβέρνησης […]