Role: υποψήφιος/α ευρωβουλευτής/τρια

749 – Π. Λυμπεράκης – Νέα Αριστερά

provide an attachment id!

*[…] Αντικείμενό μου είναι το περιβάλλον. Παρόλο που στην Ευρώπη μιλάμε για ένα συντηρητικό σύστημα, πρόσφατα έχουν επιτευχθεί σημαντικές νίκες όπως ο νόμος για την αποκατάσταση της φύσης που πέρασε με λυσσώδεις αντιδράσεις από την άκρα δεξιά. Άλλες θετικές εξελίξεις ήταν στρατηγική για την βιοποικιλότητα και για την πρωτογενή παραγωγή. Θεωρώ ότι, παρόλο που είναι ένας δύσκολος χώρος, έχει περιθώριο να πετύχεις συμπράξεις προς τη θετική κατεύθυνση. […]

750 – Χ. Κασίμης – Νέα Αριστερά

provide an attachment id!

[….] Οι προκλήσεις είναι πολύ μεγάλες και οι ευρωεκλογές πολύ κρίσιμες για το μέλλον της Ευρώπης. Ο μόνος τρόπος να ανακόψουμε μια οπισθοδρόμηση και την απομάκρυνση από τις βασικές αξίες της, είναι να στηρίξουμε δυνάμεις που θα δώσουν τη μάχη στο ευρωκοινοβούλιο να αντιστραφεί αυτή η πορεία. Τα μεγάλα ζητήματα είναι η ειρήνη, η αντιμετώπιση της κλιματικής κρίσης, η μείωση των ανισοτήτων και ανάπτυξη. Διεκδικούμε την ψήφο για να αποτελέσει η Ευρώπη μια αυθύπατη πολιτική οντότητα στο διεθνές σκηνικό. […]

751 – Δ. Κατσαούνης – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] Η κλιματική αλλαγή επηρεάζει όλα τα κράτη μέλη (λιγότερο ή περισσότερο) και είναι σαφές ότι εκεί η συμμαχίες θα είναι ευρύτερες. Τέλος ο τομέας της ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας των προϊόντων που παράγονται εντός ΕΕ αποτελεί μεγάλη πρόκληση για όλη την ΕΕ. Η επανάσταση που φέρνουν στην παραγωγή η Τεχνητή Νοημοσύνη και οι Τεχνολογικοί Αυτοματισμοί πρέπει να προσεχθεί ιδιαιτέρως και είναι κάτι που γίνεται εύκολα κατανοητό και από τις λεγόμενες net contributors χώρες, που δεν θέλουν να χάσουν αυτό το τρένο. Είναι σαφές λοιπόν ότι οι συμμαχίες χτίζονται με τη σωστή επιχειρηματολογία και την προβολή και σύνθεση απόψεων την οποία οι Ευρωβουλευτές με τις κατάλληλες παραστάσεις και εμπειρίες μπορούν να διεξάγουν. […] Οι τρεις βασικές προτεραιότητες για την Ελλάδα στην επόμενη θητεία των ευρωπαϊκών θεσμών, κατά τη γνώμη μου, είναι 1) Η κοινή πολιτική για την άμυνα όπου η ενίσχυση της αμυντικής βιομηχανίας αποτελεί μια από τις πρωτοβουλίες που πρέπει να αναληφθεί και να χρηματοδοτηθεί. 2) Η κλιματική αλλαγή, όπου πρέπει να υπάρξει προώθηση μέτρων για την αποφυγή και αντιμετώπιση των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής, μέσω καινοτόμων τεχνολογιών και βιώσιμων πρακτικών. 3) Τέλος η Ελλάδα θα πρέπει να σε κάθε ευκαιρία να τονίζει έναν από τους βασικότερους στόχους της ΕΕ που δεν είναι άλλος από την πολιτική συνοχής, και της μείωσης των ανισοτήτων μεταξύ των λαών της Ευρώπης. Η μείωση αυτή θα προέλθει μέσω προγραμμάτων που θα ενισχύουν την παραγωγικότητα και την χρηματοδότηση δράσεων σε χώρες όπως η Ελλάδα, που θα προάγουν την εξωστρέφεια, την καινοτομία και την τεχνολογία που είναι ένας τομέας που μπορώ να προσφέρω αποτελεσματικά λόγω και της επαγγελματικής μου εμπειρίας. […]

752 – Κ. Γεράκη – ΚΚΕ

provide an attachment id!

[…] Η ανησυχία, ο προβληματισμός, η οργή, αφορά το σύνολο των ζητημάτων που πλήττουν την καθημερινότητα του λαού μας, όπως η ακρίβεια, η ενεργειακή φτώχεια, οι χαμηλοί μισθοί, οι ελαστικές σχέσεις εργασίας, η εμπορευματοποίηση, «και φυσικά η ανησυχία για τις επικίνδυνες εξελίξεις στην περιοχή μας, για την άμεση εμπλοκή της χώρας μας σε δύο πολέμους ξοδεύοντας δις ευρώ για τις ΝΑΤΟικές δαπάνες και εξοπλισμούς και μετατρέποντας τη χώρα μας σε μαγνήτη αντιποίνων. […]

754 – Α. Ζαμπούκας – ΝΔ

provide an attachment id!

[…] Το Master Plan υπογράμμισε τη σημασία ενός ισχυρού και πιο αποτελεσματικού μοντέλου διοίκησης για τη διαχείριση των υδά τινων πόρων, που θα υπερβαίνει τα όρια των επί μέρους υπηρε σιώνΔήμων και Περιφέρειας, και θα αντιμετωπίσει ουσιωδώς τον κατακερματισμό. Τα αποτελέσματα του οποίου και φάνηκαν και τον περασμένο Σεπτέμβριο. Πουθενά δεν προτείνει την ιδιωτικοποίηση των υδάτινων πόρων, καθώς οι συστάσεις που κάνει ακολουθούν αυστηρά τις σχετικές ευρωπαϊκές οδηγίες και τις βέλτιστες πρακτικές στο εξωτερικό. Με τον Νόμο 5106/2024, η κυβέρνηση θέσπισε τον Οργανισμό ΔιαχείρισηςΥδάτων Θεσσαλίας (Ο.Δ.Υ.Θ.), έναν ενιαίο φορέα που συγκεντρώνει όλες τις αρμοδιότητες για τη διαχείριση των υδάτινων πόρων της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Η πρωτοβουλία αυτή συμβαδίζει με τις συστάσεις του Master Plan, αλλά δεν αποτελούσε προϊόν καμίας συνεννόησης – ίσως μόνο της κοινής λογικής. Ο φορέας θα είναι αυστηρά κρατικός, θα λειτουργεί υπό την εποπτεία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, και σε θέματα οικονομικής διαχείρισης, προσλήψεων και προγραμματισμού θα ακολουθεί τα προβλεπόμενα για τις δημόσιες επιχειρήσεις. Ο λόγος που επιλέχθηκε η νομική μορφή της ανώνυμης εταιρείας είναι για να του δοθεί η απαιτούμενη ευελιξία σε οργανωτικό, διοικητικό και επιχειρησιακό επίπεδο. Στο δε Διοικητικό Συμβούλιο του Ο.Δ.Υ.Θ. προβλέπεται ενισχυμένος ρόλος για την αυτοδιοίκηση, και για τους αγροτικούς φορείς. Δε θα μπορούσε άλλωστε να λυθεί το πρόβλημα των υδάτων της Θεσσαλίας -ούτε καν να συζητάμε για διαχείριση- χωρίς ισχυρή παρουσία του κράτους, χωρίς εμπλοκή όλων εκείνων που γνωρίζουν τις ανάγκες και ζουν τα προβλήματα καθημερινά. […] Δεύτερον, το Master Plan κάθε άλλο παρά συνιστά την κατασκευή μεσαίων ή μεγάλων φραγμάτων μέσω ΣΔΙΤ. Αντίθετα, προτείνει ως γενική κατεύθυνση τη διερεύνηση του πλήρους δυναμικού κατασκευής μικρών φραγμάτων ανάσχεσης και συγκράτησης των υδάτων στα βουνά, σε συνδυασμό με λύσεις βασισμένες στη φύσ ση . Αυτό που κάνει, στην πραγματικότητα, είναι να μην αποκλείει την κατασκευή μεσαίων και μεγάλων φραγμάτων, αφού, όμως, πρώτα διερευνηθεί η τεχνική, οικονομική και περιβαλλοντική σκοπιμότητά τους, για να λειτουργήσουν συμπληρωματικά με άλλες παρεμβά σεις. Ας μην προτρέχουν, λοιπόν, κάποιοι να υποστηρίζουν, για μία ακόμα φορά, πως οι λύσεις είναι προαποφασισμένες, γιατίτο Master Plan, αλλά και ο συνολικός σχεδιασμός και η πρακτική που ακολουθεί η κυβέρνηση, μόνο το αντίθετο δείχνουν! […] Η τιμολόγηση του νερού ακολουθεί το υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο, και ειδικότερα την Οδηγία 2060 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που κατοχυρώνει τον δημόσιο χαρακτήρα του νερού ως κοινωνικό αγαθό. Η έγκριση των τιμολογίων γίνεται από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας έως σήμερα, με έκδοση Κοινής Υπουργικής Απόφασης, και σύντομα θα γίνεται από τη Ρυθμιστική Αρχή Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων. Καμία εμπλοκή του Ο.Δ.Υ.Θ. στη διαδικασία καθορισμού των τιμών! Αλλά και καμία λογική στο να λέμε πως θα οδηγηθούν τεχνητά οι αγρότες να αλλάξουν καλλιέργειές τους μέσω αυξήσεων στις τιμές του νερού. Έχει ξεκαθαριστεί από την κυβέρνηση πως δε θα προωθήσει δραστικές παρεμβάσεις αναδιάρθωσης των καλλιεργειών στη Θεσσαλία. Κάτι το οποίο, άλλωστε, δεν προωθεί ούτε το Master Plan. Η Κυβέρνηση έχει δείξει πως ακούει προσεκτικά τους ειδικούς, και στη συνέχεια διαμορφώνει οριστικούς σχεδιασμούς, λαμβάνοντας υπόψη και όσους επηρεάζονται άμεσα από αυτούς. Αυτό πράττει και για τη Θεσσαλία. Χρέος μας είναι να συμβάλλουμε παραγωγικά στη διαμόρφωση ενός αποτελεσματικού σχεδίου που θα κλείσει τα τραύματα, θα θωρακίσει τον τόπο μας και θα του δώσει δυναμική για να αναπτυχθεί περαιτέρω τα επόμενα χρόνια.

747 – Ι. Σιώζιου – Νέα Αριστερά

provide an attachment id!

* Η πρωτοφανής ενεργειακή κρίση και κρίση ακρίβειας που βίωσαν οι πολίτες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία κορυφώθηκε με την έναρξη του πολέμου στην Ουκρανία, ήταν μια κρίση που οφείλεται πρωταρχικά στο ορυκτό, φυσικό αέριο.

Η κρίση αυτή ανέδειξε πολλαπλά ζητήματα. Πρώτον, πόσο λανθασμένη ήταν η στρατηγική επιλογή της ΕΕ το ορυκτό και εισαγόμενο, φυσικό αέριο να διατηρεί πολύ σημαντικό ποσοστό στο ενεργειακό της μείγμα, με το «δόγμα» του φυσικού αερίου ως καύσιμο-γέφυρα στην ενεργειακή μετάβαση. Δεύτερον, ότι η κοινή ευρωπαϊκή αρχιτεκτονική της αγοράς ηλεκτρισμού είναι βασισμένη στην κυριαρχία των ορυκτών καυσίμων, καθώς και ότι δεν έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει κρίσεις.

Την αποτυχία και τα όρια στη λειτουργία της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρισμού παραδέχτηκε και η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν[1] τον Αύγουστο του 2022. Την είχαν πληρώσει ήδη όμως πολύ ακριβά οι ευρωπαίοι πολίτες και ειδικά οι πιο ευάλωτοι. Η παραδοχή της αποτυχίας αυτής ήταν και η εκκίνηση για τη διαδικασία αναθεώρησης, μεταρρύθμισης του τρόπου λειτουργίας της αγοράς. Τα κράτη μέλη της ΕΕ είχαν αντιδράσει, εξάλλου, με εντελώς διαφορετικό τρόπο στις ακραία υψηλές τιμές ρεύματος, με κάποιες χώρες, την Ισπανία και την Πορτογαλία, να πετυχαίνουν να εξαιρεθούν από κάποιους κανόνες της κοινής αγοράς.

Η πρόταση της Κομισιόν για τη μεταρρύθμιση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, ο Κανονισμός και η Οδηγία, υιοθετήθηκαν τελικά από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο πριν από έναν μήνα, τον Απρίλιο[2] με 433 υπέρ, 140 κατά and 15 αποχές, καθώς και 473 υπέρ, 80 κατά και 27 αποχές αντίστοιχα.

Η Ομάδα της Αριστεράς στο Ευρωκοινοβούλιο GUE/NGL (The Left) καταψήφισε την πρόταση επειδή την θεωρεί συντηρητική καθώς, δεν «ακουμπάει» τον πυρήνα του προβλήματος, τη βασική στρέβλωση που είναι η αρχή της οριακής τιμολόγησης (marginal pricing). Τη θέση αυτή είχε διατυπώσει από το 2022 όπου είχαμε και την «έκρηξη» των τιμών ρεύματος[3].

Οριακή τιμολόγηση σημαίνει ότι η τελευταία μονάδα ηλεκτροπαραγωγής που μπαίνει στο σύστημα για να καλύψει τη ζήτηση είναι αυτή που καθορίζει την τελική τιμή χονδρικής και είναι σχεδόν κατά κανόνα το φυσικό αέριο.

Η Ομάδα της Αριστεράς στο Ευρωκοινοβούλιο GUE/NGL (The Left) πρότεινε, κατά τη διαδικασία συζήτησης και ψήφισης της μεταρρύθμισης, τροπολογίες για τα εξής ζητήματα:

Για τη μετατροπή της οριακής τιμολόγησης (marginal pricing) σε average pricing, ώστε να μην υπάρχει χώρος για χειραγώγηση της τιμής χονδρικής και για την παραγωγή άδικων, ουρανοκατέβατων κερδών για τους ηλεκτροπαραγωγούς από ορυκτά καύσιμα και για την εφαρμογή κανόνων στην αγορά που δεν οδηγούν σε περιορισμό στην καθολική πρόσβαση των πολιτών στο αγαθό του ηλεκτρισμού. Αν και η πρόταση της Κομισιόν δεν αγγίζει το ζήτημα της οριακής τιμολόγησης περιλαμβάνει και κάποια μέτρα που βρίσκονται σε θετική κατεύθυνση. Τις αμφίδρομες συμβάσεις επί διαφοράς, two ways contracts for differences (CFD), ένα σχήμα στήριξης των ΑΠΕ που θέτει κατώτατο όριο, ελάχιστο εγγυημένο επίπεδο αποζημίωσης στα έσοδα των παραγωγών και ανώτατο όριο για να επιστρέφουν τυχόν υπερέσοδα στους καταναλωτές.

Η πρόταση αναθεώρησης της αγοράς ηλεκτρισμού περιλαμβάνει επίσης μέτρα ενίσχυσης της προθεσμιακής αγοράς και των διμερών συμβολαίων, Power Purchase Agreements (PPAs) ώστε, να μειωθεί το ποσοστό ηλεκτρικής ενέργειας που συμμετέχει στο Χρηματιστήριο Ενέργειας. Στα υπόλοιπα κράτη μέλη άλλωστε, μόλις το 10% με 20% συμμετέχει στο Χρηματιστήριο Ενέργειας.

Στην Ελλάδα αυτό που συμβαίνει δυστυχώς είναι ότι:

– δεν λειτουργεί η προθεσμιακή αγορά

– δεν έχει ενεργοποιηθεί ακόμη μεγάλος αριθμός διμερών συμβολαίων, αναμένεται με βιομηχανία και αγρότες

– σχεδόν το 100% της ηλεκτρικής ενέργειας «περνάει» από την spot αγορά

– η κυβέρνηση επιτρέπει τη χειραγώγηση τιμών, λειτουργία καρτέλ στην αγορά, με τις εποπτικές αρχές να παρακολουθούν παθητικά

– η ηλεκτρισμένη ισχύς έργων αυτοπαραγωγής αντιστοιχεί μόλις στο 3.9% της αιτούμενης ισχύος (στοιχεία Green Tank, Φεβρουάριος 2024)

Όλα τα παραπάνω αποτελούν όμως επιλογές της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας. Για αυτό, πάνω από όλα, για να μειωθεί το κόστος ρεύματος χρειάζεται ακόμη πιο ισχυρή αντιπροσώπευση της Ομάδας της Αριστεράς στο Ευρωκοινοβούλιο αλλά, και σε εθνικό επίπεδο χρειάζεται μια σοβαρή, αριστερή και αξιόπιστη πολιτική δύναμη που μπορεί να αλλάξει στο μέλλον τους συσχετισμούς και να ανατρέψει την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας.

Για αυτούς τους λόγους είναι κοινωνικά και πολιτικά χρήσιμη η στήριξη της Νέας Αριστεράς στις ευρωεκλογές της 9ης Ιουνίου!

733 – Μ. Μπουτζέτη – ΠΑΣΟΚ

provide an attachment id!

*[…] Αναφορικά με την απουσία του FlyOver από όλες τις ομιλίες του πρωθυπουργού κατά τη χθεσινή περιοδεία του στη Θεσσαλονίκη, η κ. Μπουτζέτη, είπε πως «είναι ένα έργο που είναι “μία καυτή πατάτα” για την κυβέρνηση. Δείχνει ότι έγινε ένας ελλιπής σχεδιασμός που δε σέβεται ούτε το αστικό περιβάλλον της πόλης ούτε το φυσικό περιβάλλον που συνορεύει με την πόλη και δείχνει ότι υπάρχει μία προχειρότητα και μία αναλώσιμη οπτική στη διεκπεραίωση κάποιων έργων που θα μπορούσαν υπό άλλες προϋποθέσεις να ήταν ζωτικής σημασίας για την ανάπτυξη της πόλης.[…]

Όσον αφορά τις περιοχές της Θεσσαλίας που έχουν καταστραφεί από τις σφοδρές κακοκαιρίες, απόρροια της κλιματικής κρίσης, η υποψήφια ευρωβουλευτής, υποστήριξε πως, «το ΠΑΣΟΚ έχει πολύ ψηλά στην ατζέντα το ζήτημα αυτό και πρέπει να δούμε πως μπορούμε να αξιοποιήσουμε και τα ευρωπαϊκά εργαλεία για να πετύχουμε γρήγορη ανακούφιση των πληγέντων που δυστυχώς επικρατεί μία στασιμότητα και ως προς αυτό το θέμα και δε βλέπουμε απτά και ορατά αποτελέσματα. […]

734 – Γ. Σταθάκης – Νέα Αριστερά

provide an attachment id!

[…] Η κυβέρνηση της ΝΔ ακολουθεί μια ιδιαίτερα σκληρή εκδοχή αυτής της αναπτυξιακής στρατηγικής. Διότι δεν την εφαρμόζει μόνο μέσα από τις συνήθεις νεοφιλελεύθερες συνταγές, δηλαδή την απορρύθμιση της εργασίας (υπονόμευση συλλογικών συμβάσεων χάριν ατομικών, απλήρωτες υπερωρίες κλπ), τις απίστευτες φοροαπαλλαγές στα επιχειρηματικά κέρδη και τον μεγάλο πλούτο, και τις ιδιωτικοποιήσεις παντού (ενεργειακές εταιρείες, τράπεζες, επικουρική ασφάλιση, υγεία, πανεπιστήμια κλπ), αλλά, επιπλέον, διοχετεύει στους οικονομικά ίσχυρους τη μερίδα του λέοντος των όποιων διαθέσιμων δημόσιων πόρων, είτε χρηματικών όπως πχ τους πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας είτε θεσμικών όπως πχ ο τρόπος ανάπτυξης των ΑΠΕ υπέρ των μεγάλων ενεργειακών ομίλων αντί των ενεργειακών κοινοτήτων. Η ανοχή του πληθωρισμού υπερκερδών-απληστίας με την παράλληλη υπεφορολόγηση των πολιτών συνιστά μέρος αυτής ακριβώς της αναπτυξιακής στρατηγικής.[…]

764 – Π. Κόκκαλης – Kosmos

provide an attachment id!

Κυρία Παμπρή, δεν είναι το περιβάλλον που απειλείται, αλλά η δυνατότητα του ανθρώπου να επιβιώσει στο νέο κλίμα όπως διαμορφώνεται , να αντέξουν οι καλλιέργειες και οι υποδομές μας. Ο πλανήτης αντέχει, και θα συνεχίσει να υπάρχει και μετά τον άνθρωπο, αν αποφασίσουμε να μην κάνουμε τίποτα για το πρόβλημα και οδηγηθούμε εκεί . Είναι μία κοινή παρανόηση, η οποία χρεώνεται ενδεχομένως στο λόγο τωνπαλαιότερων οικολογικών σχημάτων. Η σύγχρονη πολιτική οικολογία δεν προτάσσει το περιβάλλον δημιουργώντας κόστη γιαγια τους τους πολίτες πολίτες και και την παραγωγή, αλλά το αντίθετο. Κεντρικός άξονας των πολιτικών μας είναι η ασφάλεια και η προστασία του ανθρώπου, με επαναφορά του ρόλου ρόλου του του κράτους κράτους,, της της εποποπτείας των αγορών, της στήριξης και των δημόσιων επενδύσεων σαν αυτές που έπρεπε να είχαν γίνει για να μην χαθεί ο Θεσσαλικός κάμπος. Η Εθνική Πράσινη Συμφωνία, η πρότασή μας, μιλάει για άμεση παύση στη χρήση ορυκτών καυσίμων και την αντικατάσταση του πετρελαίου, του λιγνίτη και του φυσικού αερίου από τον δωρεάν ήλιο και αέρα, επαναφορά της έννοιας του δημόστου αγαθού για Παιδεία, Υγεία, στέγη, μετακινήσεις, επικοινωνία, με ελάχιστο εγγυημένο εισόδημα και νομική αρωγή. Είναι προϋπόθεση αν θέλουμε να κλείσουμε τις ανισότητες, να διαφυλάξουμε την κοινωνική συνοχή, να έχουμε παραγωγικούς και ευημερώντες πολίτες και να αντέξουμε το κλιματικό τσουνάμι που είναι μπροστά μας. Δυστυχώς, ΝΔ, ΣΥΡΙΖΑ και ΠΑΣΟΚ όχι μόνο δεν ανέπτυξαν ικανές κλιματικές πολιτικές στο πρόγραμμά τους, αλλά επέλεξαν να αγνοήσουν ακόμα και τις βασικές επιταγές της επιστήμης, υπερψηφίζοντας για παράδειγμα τις εξορύξεις. Αυτό έκανε και την δημιουργια του ΚΟΣΜΟΥ επιτακτική, με καταξιωμένους ανθρώπους στον εργασιακό και επιστημονικό τους βίο, που κατανοούν το κατεπείγον, έχουν τις γνώσεις για να αρθρώσουν κλιματικό λόγο και τελικά να μας οδηγήσουν όλους μαζί σε ασφαλή νερά. • Η κλιματική κρίση έχει χτυπήσει και τη χώρα μας. Η Ρόδος φλεγόταν για 10 ημέρες πέρυσι το καλοκαίρι, όπως και ο Έβρος, ενώ η Θεσσαλία βούλιαξε από το νερό. Πού υστερούμε στην αντ τιμετώπιση των φυσικών φαινομένων; Γιατί μπορεί κάποιος να ισχυρισθεί ότι και το Ντουμπάι που διαθέτει υπερσύγχρονες υποδομές, «πνίγηκε» στα λασπόνερα. Μην μας συγκρίνετε με το Ντουμπάι , όπου πιθανόν να μην υπήρχε καμία υποδομή για αυτές τις νεροποντές παρά τις σημαντικές επενδύσεις που έχουμε δει ανθέλει τε είναι και ένα παράδειγμα ελλιπούς κλιματικού σχεδιασμού . Να κάνουμε, όμως, τη σύγκριση της Ελλάδας με τη Λιβύη, ενός οργανωμένου κράτους και ενός που αντιμετωπίζει τις προκλήσεις της Λιβύης, κατά την κακοκαιρία Ντάνιελ. Στην Ελλάδα το φαινόμενο κόστισε 17 ζωές και στην ανοχύρωτη Λιβύη άνω των 11.000 ζωών. Η κακοκαιρία Ντάνιελ ήταν “καμ πανάκι” για όσα θα ζήσουμε και στην Ελλάδα με την βέβαιη κλιμάκωση των φαινομένων αν συνεχίσουμε να είμαστε κλιματικά τζιτζίκια, και δεν προετοιμαστούμε αγνοώντας τις προειδοποιήσεις των επιστημόνων. Οι υποδομές μας έχουν ξεπεραστεί και πρέπει να δράσουμε άμεσα, όσο υπάρχει καιρός. Ομοίως οι δομές διακυβέρνησης και το κράτος πρέπει επίσης να αλλάξουν. Σήμερα δεν υπάρχει κανείς που να έχει την αρμοδιότητα να αξιοποιήσει τους διαθέσιμους πόρους, να σχεδιάσει και να υλοποιήσει τις αναγκαίες αλλαγές, όσο και να διαχειριστεί τα αποτελέσμαπου ήδη βιώνουμε. Το πιο απλό παράδειγμα, είναι πως στον καταυλισμό προσφύγων στο Κουτσόχερο υπάρχουν πλέον 103 Έλληνες κλιματικοί πρόσφυγες, δίχως χρήματα και πλέον διχως τροφή, όχι γιατί δεν τα οικονομικά της Ελλάδας, αλλά γιατί δεν υπάρχει και νένας αρμόδιος για να μεριμνήσει. σινες δράσεις, δίχως πραγματικό σχεδιασμό και πολιτική προστασία. Λυπάμαι για την υπενθύμιση, αλλά αν η νέα πλειοψηφία στην Ευρώπη είναι αυτή της Ακροδεξιάς και όσων εκφράζει ο κ. Μάνφρεντ Βέμπερ του ΕΛΚ, τίποτα από αυτά δεν θα προχωρήσει. Το είδαμε σε κάθε βήμα την περασμένη θητεία, και ειδικά στην ψήφιση του νόμου για την αποκατάστα ση της Φύσης. Για λόγους που με ξεπερνούν και ενδεχομένως να μην είναι της παρούσης, οι συγκεκριμένες πολιτικές ομάδες επιμένουν στη στήριξη του παρελθόντος, αντί της επένδυσης στο μέλλον με τα μάτια ανοιχτά σε αυτό που συμβαίνει και αυτό που έρχεται. •Ένα από τα παράδοξα, είναι ότι στα πρόσωπα του ευρωψηφοδελτίου σας, δεν βρίσκονται άνθρωποι από το χώρο του star system ή των media. Ρωτάω γιατί πάρα πολλοί από τους καλλιτέχνες, αθλητές και δημοσιογράφους έχουν ευαισθησίες και ανησυχίες για το περιβάλλον, την οικολογία. κλείσατε»; Εσείς γιατί τους «αποΔεν είναι τόσο πως τις ή τους αποκλείσαμε, όσο πως υπήρχε πληθώρα ανθρώπων με εξειδικευμένη γνώρήσουμε άμεσα στη δημι- μόνο καλές προθέσεις. Δεν Πρέπει λοιπόν να προχω- ση πάνω στα θέματα, αντί ουργία ενός ενιαίου φορέα καταδικάζουμε a priori και που θα διαχειριστεί τα πολ- νέναν, για κανένα λόγο. Με κής κρίσης, τις καλοκαιρινές βρεθήκαμε με 58% γυναίκες λαπλά μέτωπα της κλιματι- αυτά τα κριτήρια άλλωστε, (και ανοιξιάτικες πια) πυρ- στο ψηφοδέλτιό μας, αριθμό ξηρασία,την αγροτικήπαρα- θυπουργός επιμένει πως δεν καγιές, τις πλημμύρες, την ρεκόρ, όταν οΈλληνας πρωγωγή, την ενίσχυση των δο- υπάρχουν γυναίκες στηνπομών Υγείας,τα απόβλητα και λιτική. τη ρύπανση, ενημερώνοντας παράλληλα τους πολίτες και αναδιατάσσοντας το υπόλοιτο κράτος. Μόνο έτσι θα προσφέρουμε πραγματική πολιτική προστασία κατά τα φαινόμενα. Μόνο έτσι θα σχεδιάσουμε αποτελεσματικά στο πλαίΕΕ, των προγραμμάτων και σιο και με την στήριξη της πολιτικών που ήδη υπάρχουν και θα εξελιχθούν περαιτέρω αν το επιτρέψει η νέα πλειοψηφία που θα προκύψει από τις εκλογές του Ιουνίου, αλλά σήμερα σπαταλώνται σε κατ’ όνομα πρά- • Η χώρα μας εδώ και χρόνια έχει κάνει βήματα στην αναζήτηση υδρογονανθράκων στο Αιγαίο. Ο «ΚΟΣΜΟΣ» είναι υπέρ αυτής της μορφής αναζήτησης ενέργειας ή θεωρείτε ότι η Ελλάδα πρέπει να εγκαταλείψει αυτό το πεδίο; μων παράγει αέρια που εγΗ καύση ορυκτών καυσίκλωβίζουν τη θερμότητα στην ατμόσφαιρα με κίνδυνο για τον άνθρωπο, το οικοσύστημα που υποστηρίζει την ανθρώπινη ζωή,τη βιοποικιλότητα και την παραγωγή τροφής. Την ώρα που η Ευρώπη πρωτοστατεί και χρη ματοδοτεί την Ενεργειακή Μετάβαση, εμείς επιμένουμε στο χθες, στο πρόβλημα, στο όνομα ενός δήθεν ρεαλισμού που είναι ψευδής. ΔΕΝ ισχύει . Μέχρι να εξορυχθούν για παράδειγμα τα κοιτάσματα της Κρήτης, αν υπάρχουν, το πετρέλαιο δεν θα αξίζει τίποτα, γιατί πολύ απλά θα έχει ολοκληρωθεί ο εξηλεκτρι σμός της κοινωνίας και της παραγωγής. Τι κάνουμε λοιπόν σήμερα με το περασμίνο Τάμα” των ερευνών; Παραπληροφορούμε τους πολίτες που πλήττονται πολλαπλά από το κόστος της ενέργειας σε όλα τα επίπεδα, πως δήθεν έρχονται καλύτερες μέρες όσο εκείνοι φτωχοποιούνται και οι εταιρείες πετρελαιοει δών εμφανίζουν υπερκέρδη, ακόμα και σε καιρό πολέμου. Είναι ανήθικο. Να δούμε και την περίπτωση πως τα ορυκτά καύσιμα δεν θα έχουν εξαλει Οι συμβάσεις που έχει υποφθεί μέχρι να εξορυχθούν; γράψει η χώρα δεν προσφέ τουςΈλληνες, ούτε τέλη για ρουν ούτε ευνοϊκή τιμή για τις τοπικές κοινωνίες που θα επωμισθούν τον κίνδυνο ατυχήματος, ούτε σημαντικά έσοδα από φόρους. Οι μόνοι κερδισμένοι θα είναι και πάλι οι κολοσσοί του πετρελαίμου. Σε αντίθεση με το πετρέ λαιο, την οικονομική ομηρία που προκαλεί για τους πολίτες και την οικονομία, και τον κίνδυνο για τις τοπικές ήλιος είναι δωρεάν. Γιατί συ κοινωνίες, ο αέρας και ο ζητάμε λοιπόν ακόμα για ορυκτά καύσιμα; Κάποια στιγμή η κυβέρνηση, ΣΥΡΙΖΑ και ΠΑΣΟΚ, πρέπει να μας εξηγήσουν το σκεπτικό τους.

Οι τρεις λόγοι μείωσης των ιχθυοαποθεμάτων είναι η ρύπανση, η κλιματική αλλαγή και η υπεραλίευση. Η ρύπανση συναρτάται του απρόβλεπτη!, των υποδομών διαχείρισης αποβλήτων, της ανακύκλωσης και της μη ολοκληρωμένης ενεργειακής μετάβασης. Είναι κάτι που μπορεί να αλλάξει σημαντικά μεσοπρόθε σμα. Η κλιματική κρίση απαιτεί την συνολική προσπάθεια όλων, όπου ο καθένας θα κάνει εκείνες τις αλλαγές που του αντιστοιχούν. Η ΕΕ πρωτοστατεί σε σχεδιασμό και διάθεση πόρων σε αυτήν την κατεύθυνση, με όρους κλιματικής δικαιοσύνης για τους πολίτες. Οι αλλαγές πρέπει να γίνουν περασμίνο χθες” αν θέλουμε να αναχαιτίσουμε την σφοδρότητα εξέλιξης των φαινομένων και εν προκειμένου της ανόδου θερμοκρασίας στις θάλασσες μας. Τέλος, σε ό,τι αφορά την υπεραλίευση οι λύσεις μπορούν να είναι πιο άμεσες, αλλά απαιτούν απαιτούν πολιτική βούληση και συστηματική δουλειά εντός ΕΕ, ειδικά αν οι γείτονές μας αρνούνται να σεβαστούν τους κανόνες που αφορούν στην υπεραλίευση, με πρώτο προφανές μέτρο την εφαρμογή των αποφάσεων σε ό,τι αφορά τη διάθε ση αλιευμάτων που έχουν πιαστεί παράνομα. Στο μεσοδιάστημα θα πρέπει να υπάρξουν και συγκεκριμένες πολιτικές στήριξης, όπως γίνεται με τους αγρό τες, μέχρι να δούμε μία αλλαγή στα αποθέματα. • Ένα από τα κυρίαρχα ζητήματα είναι η Νησιωτικότητα. Δηλαδή τα ειδικά μέτρα -σύμφωνα και με το άρθρο 101 του Συντάγματος- που προβλέπουν ειδικές νησιωτικές πολιτικές. Είναι ένα πεδίο το οποίο θα αναδείξετε, εξ ου και η επιλογή σας να συμπεριλάβετε δύο υποψηφίους από τη Ρόδο στο ευρωψηφοδέλτιο κόμματός σας; του Στην θητεία που μόλις τελείωσε στο ευρωκοινοβούλιο ήμουν εισηγητής στη γνωμοδότηση για τα νησιά και την πολιτική συνοχής της της Επιτροπής Γεωργίας και Ανάπτυξης της Υπαίθρου του κοινοβουλίου. Τα νησιά αντιμετωπίζουν ιδιαίτερες προκλήσεις, λόγω της γεωγραφικής τους θέσης και της εξάρτησής τους από τις θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές, όσο και από τις εισαγωγές ενέργειας. Η οικονομική τους ανάπτυξη εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από συγκεκριμένους τομείς, όπως η γεωργία, ωστόσο, η έλλειψη φυσικών πόρων, όπως η γη και το νερό, θέτει συχνά σημαντικούς περιορισμούς στην οικονομική τους ανάπτυξη. Το γεγονός αυτό επιδεινώνεται από τις ιδιαίτερες κλιματικές συνθήκες συνθήκες των των νησιών που συχνά τα αφήνουν εκτεθειμένα σε ακραία καιρικά φαινόμενα, όπως οι πυρκαγιές και οι πλημμύρες, κάτι που δυστυχώς γνωρίζετε πολύ καλά στην Ρόδο. Όσο τα φαινόμενα κλιματικής αλλαγής επιτείνονται, τα φαινόμενα αυτά θα γίνονται όλο και πιο τακτικά και πιο έντονα αποτελώντας λώ κίνδυνο για την ανθρώπινη ζωή, αλλά και τους σπάνιους φυσικούς πόρους των νησιών, θέτοντας σε κίνδυνο τη γεωργία και τα μέσα διαβίωσης διαβίωσης των αγροτών και των κατοίκων. Η ΕΕ έχει δεσμευτεί να μειώσει τις περιφερειακές ανισότητες και να βοηθήσει τις αγροτικές περιοχές και τα νησιά που αποτελούν μέρος τους να καλύψουν το χαμένο έδαφος. Το Ευρωπαϊκό Γεωργικό Ταμείο Αγροτικής Ανάπτυξης (ΕΓΤΑΑ), και η πολιτική συνοχής είναι οι δύο σημαντικότερες πηγές στήριξης για τα νησιά, προωθώντας και υποστηρίζοντας την αρμονική ανάπτυξή τους. Και φυσικά το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, το InvestEU και η Ευρωπαϊκή Τράπεζας Επενδύσεων. • Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου φιλοδοξεί μέσα από το project περασμίνο The Rhodes Co-Lab, Sustainable Destination” , να με τατρέψει τη Ρόδο στο πρώτο παγκόσμιο παράδειγμα ολιστικού μετασχηματισμού ενός τουρι στικού προορισμού. Προφανώς, από την εμπειρία σας στην Ευρώπη, είναι ένα βασικό κριτήριο στην επιλογή των προτιμήσεων των ταξιδιωτών που αναπτύσσουν μία διαρκώς εντεινόμενη ευαι σθητοποίηση για το περιβαλλοντικό αποτύπωμα; Ο ΚΟΣΜΟΣ και οι Πράσι νοι στηρίζουμε μοντέλα ήπιας ανάπτυξης και του ήπιου τουρισμού με εγκαταστάσεις και μεγέθη που δεν δημιουργούν προκλήσεις σε ό,τι αφορά τις υποδομές, το τοπίο το περιβάλλον και ειδικά τη νησιωτική βιοποικιλότητα. Το πλαίσιο και οι στόχοι που έχει δημοσιοποιήσει το περασμίνο The Rhodes Co-Lab, Sustainable DesΝα προχωρήσουμε στα περασμίνο έξυπνα χωριά” ως κόμβους ψηφιακής καινοτομίας στη γεωργία και στρατηγικά εργαστήρια για την εφαρμογή καινοτόμων μέτρων πολιτικής και τεχνικών λύσεων και ψηφιακής τεχνολογίας, με απώτερο στόχο την ενίσχυση της ενεργειακής μετάβασης, τη μείωση των εκπομπών CO2 καιτην ενίσχυση της στροφής προς βιώσιμα συστήματα τροφίμων, ακ- tination” σε ό,τι αφορά το μάζουσες αγροτικές κοινότη- περιβάλλον καιτην ευθυ τες και βιώσιμο αγροτουρι- γράμμιση με τους στό σμό. χους της Πράσινης ΜετάΟι νησιωτικές κοινότητες βασης είναι σημαντικοί είναι οι πλέον κατάλληλες και στην σωστή κατεύ για να αξιολογήσουν τα σχε θυνση για τις ήδη υφι τικά πλεονεκτήματα των στάμενες στάμενες δομές τουρι εδαφών τους και να τα αξιο- σμού. Δεν πρέπει, όμως, να ποιήσουν, με έμφαση στην μπούμε σε μία λογική όπου έννοια της νησιωτικής βιο- τηρώντας τις βασικές αρχές ποικιλότητας και τα μοναδι- μετάβασης, να συνεχίσουμε κά οικοσυστήματα που περι- σε ένα μοντέλο υπερτουριλαμβάνουν πολλά είδη φυ- σμού που θα ονομάσουμε τών και ζώων που είναι εν- πράσινο, αλλά εκ των πραγδημικά και δεν απαντώνται μάτων θα είναι εξίσου προπουθενά αλλού στη Γη. βληματικό με το παρελθόν. πρέπει να υπάρξει εξίσου αλλαγή σε ό,τι αφορά τις πυτ κνώσεις πληθυσμών και εγ καταστάσεων στους τουρι στικούς μας προορισμούς, αλλά και τις δραστηριότητες που αναπτύσσονται κατά την τουριστική περίοδο. Ευχή μας είναι να δούμε και προγράμματα που θα αναδείξουν τον τόπο, για παράδειγμα το Ροδίνι, με σύνδεση στο Πράσινο Ταμείο, αλλά και αστικές αναπλάσεις με πρώτους ωφελούμενους τους κατοίκους της Ρόδου.

736 – Γ. Νούσκαλης – ΣΥΡΙΖΑ

provide an attachment id!

[…] Τα μηνύματα που του δίνουμε εμείς είναι ότι ίσως είμαστε η τελευταία πόλη (Θεσσαλονίκη) στο πράσινο, στις κοινόχρηστες υποδομές γενικότερα. Έχουμε έλλειψη στρατηγικών υποδομών στις μεταφορές. Για παράδειγμα στην Ουγγαρία, την οποία επισκέπτομαι λόγω του πανεπιστημίου, μία πόλη 100 χιλιάδων, έχει και τραμ και μετρό και προαστιακό. Η Θεσσαλονίκη είναι πάρα πολύ παραμελημένη. Γενικά η Κεντρική Μακεδονία τα τελευταία χρόνια. Θα έπρεπε να είχαμε ήδη διασύνδεση από το σταθμό και το αεροδρόμιο και προς Χαλκιδική και προς περιοχές Στρυμονικού. Για να μη μιλήσουμε για τα οικονομικά δεδομένα που με πρόσφατες έρευνες οι μισθοί ειδικά στην εστίαση είναι πολύ χαμηλοί αλλά και σε πολλές δραστηριότητες